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            1. 集裝箱設(shè)備保溫集裝箱預制艙式組合設(shè)備高低壓設(shè)備預制.. 免費發(fā)布保溫集裝箱信息

              預制艙式組合設(shè)備高低壓設(shè)備預制艙預制艙焊接工藝

              更新時間:2025-09-30 編號:a03oits4850839
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              • 光伏發(fā)電預制艙,高低壓設(shè)備預制艙,一二次設(shè)備預制艙,風電預制艙

              • 10年

              高娜

              18832758043 1991882167

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              產(chǎn)品詳情

              預制艙式組合設(shè)備高低壓設(shè)備預制艙預制艙焊接工藝

              關(guān)鍵詞
              智能變電站預制艙,10kv預制艙價格,35kv配電預制艙,移動式預制艙
              面向地區(qū)
              全國
              材質(zhì)
              Q235
              結(jié)構(gòu)
              固定式集裝箱
              類型
              散貨集裝箱

              一、一次設(shè)備預制艙預制艙強度
              二、1.預制艙艙體底架由型鋼焊接而成,艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu),主要鋼材材質(zhì)應選用碳素結(jié)構(gòu)鋼,屈服強度不小于235MPa,應有足夠的機械強度和剛度,在起吊、運輸和安裝時不會產(chǎn)生變形,GB17467《高低壓集成式變電站》防沖擊試驗要求,并耐受以下的負荷和撞擊:
              三、a)頂部負荷:小值為2500N/㎡(樹立負荷或其他負荷);鋼結(jié)構(gòu)的頂部載荷為:0.85KN/㎡。
              四、b)在面板、門和通風口上的外部機械撞擊:外部機械撞擊的撞擊能量為20J,對應的防護等級為GB/T20138的IK10。
              五、2.預制艙框架及頂蓋均采用冷軋鋼板,框架鋼板厚度不得小于2.5mm;門和頂蓋鋼板厚度不得小于2mm;底板厚度不得小于3mm;不允許使用彩鋼板、鍍鋅板等金屬材料拼裝式艙體。

              預制艙了變電站“標準化設(shè)計、預制艙生產(chǎn)廠家工廠化加工、裝配式建設(shè)”全新建設(shè)模式。新的建設(shè)模式:減少占地面積、節(jié)約環(huán)境資源、降低基建投入成本,同時有效縮短了智能變電站的建設(shè)、調(diào)試周期,實現(xiàn)建站;新的建設(shè)工藝:模塊化設(shè)計,方便拆裝組合;可以更換設(shè)備,易于建立檢修元件庫,減少備用間隔投資;通用工藝,簡化裝配,節(jié)能環(huán)保,提高現(xiàn)場施工效率,同時又確保了工程實施的安全和質(zhì)量水平;新的自動化技術(shù):提升了變電站的總體智能化水平,提高了變電站的安全可靠性,進一步凸顯了變電站工業(yè)設(shè)施的定位,為智能電網(wǎng)的綠色、健康發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

              什么是光伏預制艙?
              光伏預制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專項設(shè)備,其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件,可實現(xiàn)遠程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應急處理等無人化管理的需求,較大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。

              光伏預制艙是干什么用的?
              光伏預制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備,適用于分布式光伏并網(wǎng),比較常見的像是光伏35kv預制艙、光伏10kv預制艙等。

              光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中,當太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓,而僅僅通過逆變器的轉(zhuǎn)換之后并不能夠達到我們?nèi)粘I钣秒姷南汝P(guān)要求,那么這時候光伏預制艙就能夠及時的解決輸變電的問題。

              哪里需要預制艙?
              作為中大型的電氣設(shè)備的一種,預制艙其實在很多行業(yè)中都可以使用、得到應用。比如本文中說的居配項目中。在比如新能源發(fā)電中,你像光伏發(fā)電中,這也是預制艙式變電站使用的為廣泛的行業(yè)之一,它們有個的名字:光伏預制艙。一定程度上說,它是一種智能變電站。

              預制艙的分類
              以結(jié)構(gòu)特點來劃分:

              包含了一次電力預制艙、二次設(shè)備預制艙?!耙淮闻摗卑溯旊?、發(fā)電、升壓、降壓等整體輸電過程中所產(chǎn)生的電力設(shè)備的預制艙?!岸闻摗笔菍σ淮坞娏υO(shè)備進行智能檢測維護的電力設(shè)備。

              按照電壓,預制艙可以分為10kv、35kv、220kv預制艙、630預制艙等,而我們較為常見的是10kv、35kv預制艙。

              以使用環(huán)境來劃分,則有光伏電力預制艙、風力電力預制艙、潮汐電力預制艙等

              預制艙整體要求
              1.預制艙艙體應具有一定的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷,不會因起吊運輸對艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風性能。
              2.預制艙整體防護等級不低于IP43,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴格分成各個隔室, 各個隔室之間的防護等級為IP40。
              3.預制艙應具有良好的防腐性能,艙體在40年內(nèi)不銹蝕,其他艙體附件應達到同等的使用壽命水平。

              艙體宜采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu),屋面坡度不小于5%,北方地區(qū)可適當增大屋面坡度,預防積水和積雪。屋面板應采用輕質(zhì)高強,耐腐蝕,防水性能好的材料,中間層應采用不易燃燒,吸水率低、密度和導熱系數(shù)小,并有一定強度的保溫材料。
              艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當采用有組織排水時,排水槽及落水管與艙體配套供貨,現(xiàn)場安裝,落水管宜采用內(nèi)置方式??照{(diào)排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。
              艙底板可采用花紋鋼板或環(huán)氧樹脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動地板,活動地板鋼支架應固定于艙底。防靜電活動地板高度宜為200~250mm,應方便電纜敷設(shè)與檢修。
              二次設(shè)備用控制柜等在箱內(nèi)沿預制艙長度方向放置,沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼(#5以上),與底板焊接作為控制柜安裝基礎(chǔ),機柜底盤通過地腳螺栓與槽鋼固定,螺栓規(guī)格M12以上。

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              公司資料

              滄州信合集裝箱制造有限公司
              • 鄧民強
              • 河北 滄州
              • 私營有限責任公司
              • 2012-05-10
              • 人民幣200萬
              • 51 - 100 人
              • 集裝箱
              • 標準集裝箱,特種集裝箱,預制艙,集裝箱配件
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