空氣懸掛+氣囊橋+碟剎橋裝置半掛車輕量化配置價格  半掛車價格 輕量化半掛車生產(chǎn)廠家。

半掛車空氣懸架裝置，包括車架與車橋，所述車橋兩端通過連接件與導(dǎo)向臂中部固定連接，所述導(dǎo)向臂一端與所述導(dǎo)向臂支架樞接，所述導(dǎo)向臂另一端與所述空氣彈簧底端固定連接，所述導(dǎo)向臂支架另一端與所述車架垂直連接，所述空氣彈簧上端與所述車架垂直連接，所述車架與所述車橋通過所述拉升裝置連接。上述半掛車空氣懸架裝置，當(dāng)需要提升所述車橋，只需使所述空氣氣囊快速放氣，所述拉升裝置開始工作，通過所述拉升裝置下支架將所述車橋提升，所述半掛車空氣懸架裝置，通過拉升裝置和空氣彈簧，共同提升所述車橋，結(jié)構(gòu)緊湊且簡單，減輕了半掛車的自重?？諝鈶覓?氣囊橋+碟剎橋裝置半掛車輕量化配置價格

超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。 　

使用空氣懸掛裝配單體寬胎及整體可拆裝式掛車、半掛車通用底盤，一種安裝配置了空氣懸掛系統(tǒng)、寬體車橋、單體寬胎、大幅降低車身自重、方便批量生產(chǎn)、可異地使捷組裝的可拆裝式的掛車、半掛車通用底盤；該底盤使用新型高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼與高強(qiáng)度緊固件連接主梁、橫梁、邊梁等底盤關(guān)鍵部件；為避免噴漆處理使用壽命短和對環(huán)境污染較大，底盤大架上的各結(jié)構(gòu)件均使用熱鍍的表面處理方式使產(chǎn)品十年內(nèi)不生銹；新設(shè)計方式增加了產(chǎn)品的美觀度和使用壽命，大幅度降低了車身自重，提高了車輛的運(yùn)行收益率，減少了運(yùn)輸過程中車輛對道路的損害，延長了車輛的使用壽命，降低了運(yùn)輸工具顛簸對貨物的損傷，減少了車輛的維修時間，大幅降低了維修成本及難度。

半掛車要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)： 1.降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞 　2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少 4.降低附屬件的重量。 降低保險杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的后一橋在不用的時候可以提升現(xiàn)在常用的辦法就是采用高強(qiáng)度（國產(chǎn)高標(biāo)號）的鋼材，降低自重。高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，對半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。 產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車 　13米欄板半掛車7.0噸，5.98噸.13米倉柵半掛車7.7噸，6.68噸.13米廂式半掛車8.1噸7.08噸。【粉粒物料運(yùn)輸罐車/半掛車】是中國重型汽車集團(tuán)梁山瑞達(dá)車有限公司的優(yōu)勢產(chǎn)品--38立方、40立方、56立方。68立方、75立方、80立方粉粒物料系列罐車榮獲“品牌”稱號！ 散裝水泥車又稱粉粒物料運(yùn)輸車，由牽引車、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動。