隔熱集裝箱在20世紀(jì)70年代前曾經(jīng)是國際上冷藏保鮮貨物的主要運輸工具之一，隨著20世紀(jì)80年代之后機械式冷藏集裝箱的大量使用，隔熱集裝箱已逐步被更為靈活的機械式冷藏集裝箱所取代，但在某些具有穩(wěn)定貨源的航線上仍有使用。

⒈冷藏箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說明。
⒉在裝箱過程中，應(yīng)嚴(yán)格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡，降低制冷裝置的制冷效率。
⒊冷凍貨長距離運輸時，箱內(nèi)設(shè)定溫度與設(shè)定溫度差不能超過3℃。若運送冷卻貨，其溫度誤差應(yīng)不大于0.5℃，好不大于0.25℃。
⒋集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等，應(yīng)及時打開新風(fēng)口，進行通風(fēng)換氣。但運送冷凍貨時，應(yīng)關(guān)閉新風(fēng)口。
⒌在運送紙盒包裝的冷卻貨時，應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況，及時進行通風(fēng)，保持箱內(nèi)空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。

冷藏集裝箱運送凍結(jié)貨時通常使用溫度應(yīng)不-18℃。通常英尺冷凍集裝箱，平均降溫速度為31.3℃ /h（空箱）；但裝貨后，由于貨物熱容量較大，降溫速度會大大減慢，有時達到設(shè)定溫度要求需要15-16h。若進貨溫度較高，則達到設(shè)定溫度需要2-3d。

冷凍集裝箱保鮮貨物因有呼吸作用而產(chǎn)生二氧化碳、水汽、少量乙烯及其他微量氣體和熱量。堆裝方式應(yīng)當(dāng)使冷空氣能在包裝材料和整個貨物之間循環(huán)流動，帶走因呼吸產(chǎn)生的氣體和熱量，補充新鮮空氣。有以下兩種標(biāo)準(zhǔn)裝箱方式。

目前在計算冷藏集裝箱的冷負荷時，為了使冷環(huán)境溫度在一天中氣候惡劣時刻能滿足設(shè)計要求，其溫差傳熱部分的計算室外溫度采用夏季空調(diào)室外干球溫度。在計算太陽輻射冷負荷時采用將溫差傳熱冷負荷的值乘以一個系數(shù)的辦法。

1.集裝箱辦公房內(nèi)部為全裝修，就像大家通?？吹降钠胀ㄞk公室房間一樣。
? ?內(nèi)置燈管2個，插座（3個其中一個為空調(diào)插座）均已預(yù)裝好，只需用辦公箱自帶的外部連接線與外接總電源連接即可全部安全使用。
? ?內(nèi)部完全裝修，外接電，可內(nèi)置空調(diào)、電、照明、桌椅，立即可使用。
2.集裝箱辦公房對場地沒有特殊要求
? ?如不需要組合使用地點不需要地基處理，即使是泥地也可以放置集裝箱房，箱體運到現(xiàn)場放下通上外接電就可立即使用，沒有任何現(xiàn)場安裝布電需要。
3.集裝箱房可隨時快速搬移
? ?只需一個叉車就可近距離整體搬移，只需一個平板拖車和叉車就可以超遠距離整體搬移。
4.產(chǎn)品使用壽命至少在15年以上，可以反復(fù)使用搬移不需要拆裝，無材料損耗
? ?一個項目按2年計算做完后，可立即整體或部分搬遷到另外一個新的項目，這樣至少可以做7個項目，而不要重復(fù)另外建設(shè)，這樣要比反復(fù)購買搭建其他臨時住房設(shè)施還節(jié)約。
5. 集裝箱房本省設(shè)計就是從野外住房辦公考慮設(shè)計