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            1. 運(yùn)輸裝備電動(dòng)平車(chē)江蘇軌道式地平車(chē)多少錢(qián) 免費(fèi)發(fā)布電動(dòng)平車(chē)信息

              江蘇軌道式地平車(chē)多少錢(qián)

              更新時(shí)間:2025-09-29 編號(hào):a8361mke8a18c1
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              • 地平車(chē)

              • 7年

              陳剛

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              產(chǎn)品詳情

              江蘇軌道式地平車(chē)多少錢(qián)

              關(guān)鍵詞
              軌道式地平車(chē),地平車(chē)多少錢(qián),江蘇地平車(chē),電動(dòng)地平車(chē)
              面向地區(qū)
              全國(guó)

              電動(dòng)平車(chē),又稱(chēng)電動(dòng)轉(zhuǎn)向架、水平車(chē)、轉(zhuǎn)向架、履帶車(chē)、電動(dòng)軌道車(chē)、爬地車(chē)等,是廠(chǎng)內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛。 是軌道型運(yùn)輸車(chē)輛,需要在地面鋪設(shè)軌道,軌道一般為工字型面接觸軌道。 其次是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,在電機(jī)減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行。 再次,它是臺(tái)車(chē),臺(tái)面是平的,沒(méi)有籠罩,在特殊情況下可以是非平面的,也可以沒(méi)有籠罩,車(chē)身沒(méi)有把手,只有前進(jìn)后退方向。 (即使轉(zhuǎn)彎,城堡也會(huì)在軌道上轉(zhuǎn)彎)。

              應(yīng)用范圍
              電動(dòng)平車(chē)的主要應(yīng)用和升降運(yùn)水綠色車(chē)等; 磚廠(chǎng)、窯廠(chǎng)、耐火廠(chǎng)、陶瓷廠(chǎng)、燒成廠(chǎng)等使用的電動(dòng)裝窯車(chē)、電動(dòng)出窯車(chē)等; 工程、隧道、清掃用電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)、電動(dòng)自卸車(chē)、電動(dòng)清掃車(chē)等。 電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)和電動(dòng)自卸車(chē)還應(yīng)用于面粉廠(chǎng)、選礦廠(chǎng)、鑄造廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、爐料廠(chǎng)、養(yǎng)殖場(chǎng)等。

              蓄電池系列電動(dòng)平車(chē)
              KPX系列是蓄電池電動(dòng)平車(chē),以蓄電池供電。 蓄電池向直流牽引電機(jī)供電,直流電機(jī)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。 直流電機(jī)與交流電機(jī)相比,具有不易燒毀、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。 比KPJ、KPD兩種系列平車(chē)具有更大的安全性能和機(jī)動(dòng)性靈活性,可在彎道、道岔行駛,運(yùn)行里程不受限制,軌道無(wú)絕緣要求,施工方便,費(fèi)用低廉。

              電動(dòng)平車(chē)的控制偏差應(yīng)取正向偏差,即車(chē)面基準(zhǔn)水平面,如此車(chē)面會(huì)在加載的作用下,撓曲可以降至基準(zhǔn)水平面或接近基準(zhǔn)水平面,車(chē)體水平性變好。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),車(chē)體的振動(dòng)是以基準(zhǔn)水平面為面上下微振。因此,分析認(rèn)為,整體踢的話(huà),水平不能采取負(fù)偏差。平裝后,車(chē)面的實(shí)際水平也會(huì)下降,所以偏離基準(zhǔn)水平面會(huì)更大,不利于長(zhǎng)期運(yùn)行。建議使用拋物線(xiàn)曲線(xiàn)調(diào)整。前尾部都在基準(zhǔn)水平面上,車(chē)輛中間部分是連續(xù)均勻向上刮的曲線(xiàn),正偏差在車(chē)輛中間。偏差值仍按規(guī)定的毫米控制。

              電動(dòng)平車(chē)主要由電氣控制系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、車(chē)體和車(chē)輪組組成。平車(chē)的電控系統(tǒng)主要包括:配套變壓器、回轉(zhuǎn)警示燈、限位開(kāi)關(guān)裝置等。 平車(chē)的傳動(dòng)裝置由減速器、帶輪、電機(jī)、制動(dòng)輪、制動(dòng)器組成,用于驅(qū)動(dòng)平車(chē)行走。傳動(dòng)裝置放置在平車(chē)下部的一側(cè),為了方便對(duì)平車(chē)的傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢修,臺(tái)面設(shè)置檢視孔。 平車(chē)的車(chē)體為鋼結(jié)構(gòu),臺(tái)面平鋪鋼板,焊接的車(chē)架。車(chē)架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車(chē)的供電系統(tǒng),則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻且不易拉壞。

              電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行前:
              1、操作者在使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀隨車(chē)說(shuō)明書(shū),熟悉設(shè)備的原理和操作流程;
              2、確認(rèn)軌道兩側(cè)各1米范圍內(nèi)和軌道中間沒(méi)有堆放任何物品;
              3、檢查導(dǎo)電柱與軌道接觸情況,若未接觸需手動(dòng)恢復(fù);
              4、檢查配電箱線(xiàn)頭有無(wú)松動(dòng)或者打火痕跡。檢查接線(xiàn)坑內(nèi)線(xiàn)頭與銅排接線(xiàn)是否有松動(dòng)或者打火痕跡,檢查隨車(chē)配電箱內(nèi)有無(wú)異常,確定無(wú)異常后方可送電;
              5、插入控制器后,確定模式在點(diǎn)動(dòng)模式下,點(diǎn)動(dòng)確認(rèn)報(bào)警器、警報(bào)燈正常工作,然后逐步試驗(yàn)各按鈕是否有效,確定無(wú)任何問(wèn)題后方可動(dòng)車(chē)使用;
              6、根據(jù)運(yùn)輸距離長(zhǎng)短和實(shí)際情況,切換電動(dòng)車(chē)控制模式。點(diǎn)動(dòng)模式:按下行走方向按鈕啟動(dòng)行走,松開(kāi)按鈕則斷電停車(chē)。長(zhǎng)動(dòng)模式:按下行走方向按鈕后,車(chē)輛啟動(dòng)行走,即使松開(kāi)按鈕后也能行進(jìn),需要停車(chē)的時(shí)候按下停止按鈕。不管何種模式下,如出現(xiàn)緊急情況,須立即按下急停按鈕,此按鈕一旦動(dòng)作,車(chē)輛立即停止。

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              詳細(xì)資料

              主營(yíng)行業(yè):橋式起重機(jī)
              公司主營(yíng):起重機(jī)龍門(mén)吊,單梁起重機(jī)
              主營(yíng)地區(qū):全國(guó)
              企業(yè)類(lèi)型:個(gè)體經(jīng)營(yíng)
              公司成立時(shí)間:2001-09-30
              員工人數(shù):5 - 10 人
              研發(fā)部門(mén)人數(shù):5 - 10 人
              經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型
              經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2032-01-01
              最近年檢時(shí)間:2022年
              是否提供OEM:
              公司郵編:271000
              小提示:江蘇軌道式地平車(chē)多少錢(qián)描述文字和圖片由用戶(hù)自行上傳發(fā)布,其真實(shí)性、合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé)。
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