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移動(dòng)式登車橋的移動(dòng)方便嗎？?
移動(dòng)式登車橋設(shè)計(jì)有便于移動(dòng)的裝置，如前面的兩個(gè)前腳輪和后面的兩個(gè)萬向輪，使得整車移動(dòng)較為方便。并且在裝卸貨作業(yè)時(shí)，機(jī)架后部設(shè)有可調(diào)節(jié)鏍絲桿支撐地面，能起到整體固定作用，防止平臺(tái)在作業(yè)過程中移位，既保障了移動(dòng)的便捷性，又確保了作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性。

固定式登車橋的調(diào)節(jié)范圍是多少？?
不同型號(hào)的固定式登車橋調(diào)節(jié)范圍有所不同，一般能適應(yīng)貨車車廂高度在一定區(qū)間內(nèi)的變化，常見的調(diào)節(jié)范圍可使平臺(tái)適應(yīng)比月臺(tái)高或低一定高度的貨車車廂，比如調(diào)節(jié)范圍在 0.5 - 1.5 米左右，但具體數(shù)值會(huì)因產(chǎn)品設(shè)計(jì)和實(shí)際需求而有所差異。

移動(dòng)式登車橋和固定式登車橋價(jià)格差異大嗎？?
一般來說，固定式登車橋由于需要與月臺(tái)一體安裝，安裝成本較高，且其結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，整體價(jià)格可能會(huì)比移動(dòng)式登車橋高一些。但價(jià)格還會(huì)受到品牌、承載能力、配置等多種因素影響，一些配置、大承載能力的移動(dòng)式登車橋價(jià)格也可能較高，具體價(jià)格差異需要根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品進(jìn)行比較。

卸貨平臺(tái)作為物流運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵銜接設(shè)備，其應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋多領(lǐng)域貨物轉(zhuǎn)運(yùn)需求，工況包括那些？
1. 物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景
高頻次裝卸：固定式液壓平臺(tái)（載重3-8噸，調(diào)節(jié)高度0.3-1.5米）無縫對(duì)接貨車與倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)，升降傾斜補(bǔ)償±15°，適配不同車型貨廂高度差異，裝卸效率提升300%。
臨時(shí)作業(yè)點(diǎn)：移動(dòng)式平臺(tái)配備充氣輪胎與牽引掛鉤，適用于電商旺季臨時(shí)分揀中心，快速搭建裝卸通道。
2. 制造業(yè)與供應(yīng)鏈
產(chǎn)線對(duì)接：防撞邊設(shè)計(jì)+緩沖墊的翻板平臺(tái)，用于汽車零部件廠與AGV小車銜接，耐受叉車頻繁碾壓。
冷鏈物流：全不銹鋼材質(zhì)+電加熱唇板（-30℃抗凍）保障冷庫(kù)與冷藏車對(duì)接，避免低溫結(jié)冰卡滯。