產(chǎn)品別名 |
廂式車 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
解放 |
用途 |
廂式貨車 |
乘員/座位數(shù) |
2 |
加工定制 |
是 |
輪胎數(shù) |
6個(gè) |
門數(shù) |
二門 |
外觀顏色 |
白色 |
類型 |
多用途貨車 |
由于虎VR采用了平頂駕駛室，但上裝貨廂之后高度達(dá)到了2.8米，高出車頭很多，所以在虎VR的駕駛室上有一個(gè)尺寸和貨廂匹配的導(dǎo)流罩，高速行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。
虎VR的動(dòng)力來自全柴型號(hào)4A2-88C50發(fā)動(dòng)機(jī)，熟悉它的卡友都叫他全柴485。大功率88馬力，峰值扭矩240牛米。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力并不是很大，但應(yīng)付果蔬農(nóng)副以及家裝建材類產(chǎn)品應(yīng)該不成問題，從發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上我們不難得知，虎VR更注重實(shí)用性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
使用鋁材制作貨廂，直觀的就是車輛更輕了。雖然這款貨廂的具體質(zhì)量尚不清楚，但據(jù)介紹，這款鋁制貨廂的質(zhì)量較鐵質(zhì)貨廂輕了400kg之多，減重效果明顯。鋁制貨廂大大減輕了車身的自重，拉得更多，運(yùn)費(fèi)也自然更多。同時(shí)，貨廂堆疊式的鋁板墻壁，在損壞時(shí)也方便維修。
