在二手冷藏集裝箱制冷裝置運行過程中，蒸發(fā)器盤管上會形成冰層，這取決于設(shè)定溫度、貨物溫度、通風裝置的新風量和貨物濕度。制冷裝置會定期進入除霜狀態(tài)，一系列電加熱裝置會產(chǎn)生熱量或向蒸發(fā)器盤管內(nèi)吹入熱空氣。此時所有風扇將停止旋轉(zhuǎn)，以防止熱空氣進入貨艙。但是，由于回風溫度傳感器位于制冷機組附近，因此可能會記錄溫度升高。因此，除非經(jīng)過數(shù)據(jù)記錄軟件處理，否則溫度記錄會顯示與除霜間隔一致的周期性溫升。如果除霜時間很短，每小時的溫度讀數(shù)和除霜時間可能會有一些差異。

除了冷藏集裝箱貨物的設(shè)定值以及送風和回風的溫度之外，溫度控制系統(tǒng)還以錯誤代碼的形式提供有關(guān)系統(tǒng)問題的詳細信息。美國農(nóng)業(yè)部檢測器可以記錄貨物的溫度，該檢測器的安裝符合美國農(nóng)業(yè)部水果運輸?shù)睦洳靥幚沓绦颉Ｍ羞\人放置在貨物中的數(shù)據(jù)記錄器也將記錄一般溫度。當制冷裝置出現(xiàn)故障時，溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄會顯示一個逐漸穩(wěn)定升溫直至達到環(huán)境溫度值的過程。同樣，傳感器只記錄空氣溫度，不記錄貨物溫度。貨物將受到周圍隔熱材料的保護，以防止它們受到外部空氣溫度的影響。

通常，物品在包裝之前要進行預(yù)冷卻，以在包裝之前將其冷卻到一定溫度。檢查冷藏容器的冷藏溫度和其他特殊要求，例如風量和新鮮度控制。檢查冷藏容器的內(nèi)部，外部和底部結(jié)構(gòu)是否損壞。如果損壞，則會影響冷卻或加熱效果。還要確定冷藏容器的類型。一般而言，保鮮庫的冷藏溫度應(yīng)在0℃以上，對保鮮庫進行裝卸運輸?shù)睦洳毓褚筝^高。

二手冷藏集裝箱在運輸中的重要部分不僅僅是運輸。為了運輸質(zhì)量效果，要檢查其功能，注意不要在運輸中損失貨物。冰箱裝船后，要檢查冷藏或冷凍貨物的原始質(zhì)量，并在訂單上說明。包裝過程中要嚴格遵守裝載原則，以防止冷風短路引起的冷卻不平衡，降低冷卻裝置的冷卻效率。長途運輸時，箱內(nèi)設(shè)置溫度和實際溫差不能太大。運輸新鮮水果、蔬菜等要及時打開通風孔進行通風。

二手冷藏集裝箱的運用就不多說了，各行各業(yè)都是引進了它，因為它不僅使用方便，而且它可以冷藏的東西也是很多很多。所以我們得做好防損，以免造成不必要的損失。冷藏箱開通電源后，應(yīng)用鎖定環(huán)將插頭和插座鎖住。并且應(yīng)當檢查以確保冷藏插座盒關(guān)閉，以防止航程過程中有水進入。

冷藏箱裝載完畢并且電源接通后，應(yīng)安排有經(jīng)驗的船員檢查確認冷藏裝置開始運轉(zhuǎn)，溫度正在逐步達到設(shè)定值。如果冷藏裝置不運轉(zhuǎn)，應(yīng)當采取基本檢查措施。許多冷藏貨物索賠產(chǎn)生的原因是對于華氏度和攝氏度，以及正負溫度的混淆。冷藏貨物裝上船后，就要注意確保溫度設(shè)定正確。如果實際溫度設(shè)定與貨物運輸指示之間存在任何差別，均應(yīng)立即匯報。

冷藏集裝箱租賃的程租包含單越租用和來往返租用二種方法。在其中單越租用多條航道上去往返一手貨源不平衡的狀況，即從起運港空運提單單趟應(yīng)用海運集裝箱；來往返租用則一般用以來往返有較均量的航道。

對冷藏集裝箱的內(nèi)部、外部和底部結(jié)構(gòu)進行檢查，檢查其是否有損壞。如果有損壞，將會影響制冷或保溫效果。還要確認冷藏集裝箱的箱型。一般保鮮貨品的冷藏溫度要求在0℃以上。

租賃冷藏集裝箱要仔細檢查以下這些： 1、外部檢查: ，檢查集裝箱表面是否有損壞，檢查集裝箱頂部是否有氣孔和其他損壞，對于修復(fù)部件，檢查時應(yīng)特別注意檢查其狀態(tài)，是否有泄漏。 2、內(nèi)部檢查：關(guān)閉箱門，檢查是否漏光，這樣就容易發(fā)現(xiàn)箱頂和箱壁周圍是否有氣孔，箱門是否能關(guān)緊。檢查時注意箱壁內(nèi)襯板上的無水濕痕。 3、箱門檢查：要檢查以及箱門能否可以順利進行開啟、關(guān)閉、開啟時能否實現(xiàn)正常轉(zhuǎn)運至270°，關(guān)閉后是否密縫，還要通過檢查箱門把手動作發(fā)展是否能夠靈活，箱門能否得到完全鎖上。 4、附件檢查：檢查系環(huán)、孔、板式機架容器、開頂式容器上使用的天篷和索具、儲液罐、水管、通風管、通風口是否。 5、清潔狀態(tài)檢查：檢查容器是否無垃圾、異味、銹蝕，是否有污垢，是否濕潤。當有屬于植物檢疫物的小麥鱗片、昆蟲和其他殘留物時，完全清除它們。