在使用二手冷藏集裝箱運輸水果的時候，需要考慮到水果的呼吸作用和乙烯的催熟作用，從而對箱內的環(huán)境加以控制。 氣調法是比較常用的一種方法，就是指將果蔬用氣密材料包裹，使果蔬和周圍的氣體不能進行交換，而果蔬可以依靠自身的呼吸作用，使儲藏環(huán)境的氣體含量達到適宜的標準；也可以適當沖入氣體，來維持各種氣體的平衡。然后就是連續(xù)氣調法，這種方法是指通過檢查儀器，對冷庫內部的氣體含量進行檢測與調整，冷庫內部的各種氣體的成分與設定的標準相一致。 有時候還會利用高錳酸鉀吸收乙烯的化學原理，來減少二手冷藏集裝箱內部乙烯的含量，調節(jié)各種氣體的比例。

冷藏箱租賃需要進行的檢查內容 1、外部檢查：要檢查集裝箱外表面有何損傷，箱頂部分要檢查有無氣孔等損傷，對于已進行過修理的部分，檢查時應特別注意檢查其現(xiàn)狀如何，有無漏水現(xiàn)象。 　　2、內部檢查：把箱門關起來，檢查箱子有無漏光處，這樣就能很容易地發(fā)現(xiàn)箱頂和箱壁四周有無氣孔，箱門能否嚴密關閉。檢查時要注意箱壁內襯板上有無水濕痕跡。 　　3、箱門檢查：要檢查箱門能否順利開啟、關閉、開啟時能否正常轉運至270°，關閉后是否密縫，還要檢查箱門把手動作是否靈活，箱門能否完全鎖上。 　　4、附件檢查：要檢查系環(huán)、孔眼、板架集裝箱和開頂集裝箱上使用的布蓬和索具、儲液槽和放水龍、通風管、通風口等是否完備。 　　5、清潔狀態(tài)檢查：檢查集裝箱有無垃圾、惡臭、生銹，有無被污臟，是否潮濕。范閑有麥秤、昆蟲等屬于植物檢疫對象的殘留物時，清除。

有足夠的時間進行報關，上船，以及應對突發(fā)事件。 　　A.在客戶產地封關，再到海關轉關的，至少需要預留一天的報關時間。 　　B.如客戶在海關一般貿易清關的，需要預留兩至三天的報關時間。 　　特殊情況處理：如在結關日下午遇到突發(fā)事件影響(如海關查柜等情況)，不能按時報關放行時，需要立刻向船公司申請延后收放行條的時間，并向船公司確認開船的準確時間。如船將在第二天下午或晚上開船，那就很有希望向船公司申請將收放行條時間延到第二天的中午或下午(因船公司一般情況下都會想辦法，盡量讓凍柜上船)。

二手的集裝箱類型有很多，如對于一些冷凍類的集裝箱，可利用其進行新鮮蔬菜、肉類食物的運輸以及臨時的存儲。這樣不僅能整個運輸食物的質量，同時還能降低運輸者在集裝箱方面的花費，大大提升了整個運輸的盈利性。

二手集裝箱既然作為了一種運輸工具，那么在運輸過程中難免會遇到腐蝕性的物體，密封件的裝卸，運輸過程中的碰撞等等都會造成箱體的損傷以及其他的安全隱患。而且這種運輸通常都是長期的，路途遙遠的，在這個過程中總有無法避免的一些因素會對其造成污染，無論是來自外界還是操作失誤導致，所以，安全清洗就顯得格外重要。

從市場需求來看，物流公司的整個集裝箱的需求十分多，許多時分在貨物運送進程中都需求進行包裝之后才能夠更好的運送，所以咱們在實際重視的時分也能夠看看物流公司應該挑選哪些集裝箱來運用。經過具體的市場分析才能夠更好的挑選，基本上也能夠讓產品運用得更好。

較好的二手集裝箱經過創(chuàng)新后從頭作為運輸工具等運用。集裝箱被挑選下來往往僅僅由于運用年限到了，并不是無法運用了，特別是經濟不景氣時期，許多尚能正常運用的集裝箱運用不到10年就被挑選了。因此，這些外觀和功能都較好的集裝箱經過創(chuàng)新和功能檢驗后，還可以作為運輸工具等正常運用。

冷藏集裝箱在貨物預冷時，將貨物溫度降至規(guī)定溫度，對冷藏集裝箱的冷卻溫度、空氣量、保鮮進行檢查，檢查內部、外部和底部結構，確認是否有損傷等，影響冷卻和保溫效果。保鮮貨物的冷藏溫度應在0℃以上，這對冷藏集裝箱要求較高。因為箱子里的動作狀態(tài)需要我們隨時掌握，所以制作時可以設定的一系列LED將用于動作狀態(tài)的通知。

很多貨主在出口冷藏貨物裝箱的時候，會將冷藏集裝箱預冷到設定溫度，這種做法其實有可能會對貨物和冷藏集裝箱兩者都帶來不良影響，這是不科學的做法，會因此不能的集裝箱冷藏(凍)運輸。