預(yù)制艙作為一種相對(duì)***預(yù)裝智能變電站設(shè)備，在我國(guó)已逐漸應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。然而，由于用戶知道無(wú)人化管理和智能化處理的特點(diǎn)，他們不關(guān)注或從來(lái)沒(méi)有關(guān)注過(guò)預(yù)制艙的后期保護(hù)。結(jié)果，許多預(yù)制艙在使用壽命結(jié)束時(shí)就被毀壞了。

1)留意對(duì)艙體內(nèi)部環(huán)境的檢測(cè)

由于預(yù)制艙內(nèi)部有必要全年保持25度的恒溫，因此需要配置冷暖空調(diào)來(lái)操控內(nèi)部環(huán)境的溫度。有必要挑選工業(yè)級(jí)一體機(jī)，而不是家用懸掛式空調(diào)或其他類(lèi)型的空調(diào)。工業(yè)一體機(jī)空調(diào)具有遙控、來(lái)電自啟動(dòng)、除濕等功能。為了操控空調(diào)用電資源的糟蹋，可以配置安裝智能溫控設(shè)備與空調(diào)銜接并進(jìn)行智能操控。

為確保艙體的高低壓、自動(dòng)化等設(shè)備的可靠運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)、防塵、防潮、防凝露，預(yù)制艙艙體均需要密封。采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條，高壓和低壓的進(jìn)出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔，為確保現(xiàn)場(chǎng)電纜連接后的有效密封，預(yù)制艙廠家應(yīng)隨設(shè)備配置電纜多徑密封件。

預(yù)制艙外殼形狀應(yīng)不易積塵、積水，艙體頂蓋應(yīng)有明顯散水坡度，不應(yīng)小于5%，頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿，防止雨水回流進(jìn)入艙體。艙體制作盡可能少用外露緊固件，以免螺釘穿通外殼使水導(dǎo)入殼內(nèi)；對(duì)穿通外殼的孔，均應(yīng)采取相應(yīng)的密封措施，若實(shí)在無(wú)法避免使用外露緊固件，則選用不銹鋼緊固件，防止緊固件生銹。

艙體外觀色彩大方、協(xié)調(diào)、無(wú)光污染，內(nèi)部色彩要與艙體內(nèi)部安裝的電器設(shè)備顏色相協(xié)調(diào)。

措施一：密封外圍墻體

如何防止預(yù)制艙生銹
眾所周知鋼鐵類(lèi)的材料長(zhǎng)期暴露于潮濕的室外環(huán)境狀態(tài)下易出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，而由輕鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成的預(yù)制艙在使用過(guò)程中也易出現(xiàn)這一問(wèn)題。故而若想從源頭上避免其受到有害物質(zhì)的銹蝕，相關(guān)投資者便可以采取密封外圍墻體的方式來(lái)避免室外潮濕的空氣進(jìn)入到室內(nèi)。
措施二、借助于能夠防潮的產(chǎn)品
有很多社會(huì)群體在去往異地之時(shí)都愿意選擇入住生活預(yù)制艙，頻繁密集的客流量實(shí)際上也會(huì)造成集裝箱房?jī)?nèi)部潮氣的集聚。此時(shí)使用者便需要借助于一些具有防潮功效的產(chǎn)品，諸如在集裝箱房?jī)?nèi)部貼一些能夠防潮的保溫棉來(lái)隔絕潮濕空氣的入侵。
措施三、定期對(duì)墻體進(jìn)行保養(yǎng)
生銹可以說(shuō)是影響預(yù)制艙使用壽命的關(guān)鍵因素，使用者即便按照上面兩個(gè)舉措來(lái)操作也不能避免集裝箱房生銹。如若發(fā)現(xiàn)集裝箱的墻體或者主要構(gòu)架出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，使用者則應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行除銹及刷漆保養(yǎng)。