所有人將空箱租給使用人的一項業(yè)務(wù)。冷藏集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內(nèi)使用。集裝箱的租賃，國際上有多種不同的方式，總括起來有：程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)阻賃等。

集裝箱外尺寸（container's overall external dimensions）
包括集裝箱性附件在內(nèi)的集裝箱外部大的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運輸部門掌握的一項重要技術(shù)資料。

冷藏集裝箱內(nèi)容積（container's unobstructed capacity）
按集裝箱內(nèi)尺寸計算的裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人掌握的重要技術(shù)資料。

據(jù)上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）顯示，中國出口集裝箱運輸市場繼續(xù)高位運行，11月13日，中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)報收1107.28點，較較上期上漲11.6%。
其中，上海出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為1508美元/TEU，較上期上漲21.0%；上海出口至地中?；靖凼袌鲞\價（海運及海運附加費）為1674美元/TEU，較上期上漲22.6%。

是指根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)第104技術(shù)制訂的國際標(biāo)準(zhǔn)來建造和使用的國際通用的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化歷經(jīng)了一個發(fā)展過程。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO／TC104技術(shù)自1961年成立以來，集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)作過多次補(bǔ)充、增減和修改，現(xiàn)行的國際標(biāo)準(zhǔn)為第1系列共13種，其寬度均一樣(2438mm)、長度有四種(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四種(2896mm、2591mm、2438mm、2438mm)。詳見表。第2系列和第3系列均降格為技術(shù)報告。

集裝箱是具有冷凍冷藏效果的！
有兩種運行模式，一種是冷藏就是
-10℃—+30℃的范圍。
另外一種冷凍模式是
-30℃—-10℃的范圍（不過各個廠家生產(chǎn)的機(jī)組范圍不一樣，但是總范圍是一樣的）
這種集裝箱都具有制冷和加熱功能的。(也就是說可以保持-30℃—+30℃任何溫度，高過+30度就沒有辦法了)
還有支持濕度控制，可以給貨物保持一定的濕度！