關鍵詞 |
云南信合預制艙,預制艙,云南預制艙,上海信合預制艙 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
Q235 |
類型 |
散貨集裝箱 |
光伏一二次設備預制艙技術要求
底架及骨架
預制艙艙體底架由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu)，主要鋼材材質(zhì)選用碳素結(jié)構(gòu)鋼，屈服強度不小于235MPa，有足夠的機械強度和剛度，在起吊、運輸和安裝時不會產(chǎn)生變形。
框架、門板、頂蓋
預制艙框架、門板及頂蓋均采用鋼板，框架鋼板和門板厚度2mm；頂蓋外表面鋼板厚度2mm，底板厚度3.5mm。
防腐設計
艙體采用噴砂、熱噴鋅、噴鋅加涂料、噴戶外聚氨酯面漆防腐處理，雙層覆鋁鋅板采用噴砂、噴戶外聚氨酯面漆防腐處理。金屬材料經(jīng)防腐處理后表面覆蓋層有牢固的附著力，并均勻一致，以艙體40年不銹蝕。
預制艙艙體宜采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu)，屋面坡度不小于5%，北方地區(qū)可適當增大屋面坡度，預防積水和積雪。屋面板應采用輕質(zhì)高強，耐腐蝕，防水性能好的材料，中間層應采用不易燃燒，吸水率低、密度和導熱系數(shù)小，并有一定強度的保溫材料。
艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當采用有組織排水時，排水槽及落水管與艙體配套供貨，現(xiàn)場安裝，落水管宜采用內(nèi)置方式?？照{(diào)排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。
艙底板可采用花紋鋼板或環(huán)氧樹脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動地板，活動地板鋼支架應固定于艙底。防靜電活動地板高度宜為200～250mm，應方便電纜敷設與檢修。
二次設備用控制柜等在箱內(nèi)沿預制艙長度方向放置，沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼（#5以上），與底板焊接作為控制柜安裝基礎，機柜底盤通過地腳螺栓與槽鋼固定，螺栓規(guī)格M12以上。
預制艙抗震要求
艙體采用艙柜一體化技術、預制艙艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu)，應有足夠的機械強度和剛度，滿足抗震能力要求，投標人需提供由國家機構(gòu)出具的抗震報告。
預制艙緊急逃生措施
1）預制艙通道門板上需設置“推杠式”緊急逃生門鎖，滿足人員緊急逃生要求。
2）門鎖需滿足防火要求，高可靠，命。
3）緊急逃生通道設置醒目的安全出口指示，相關通道指示設備均需考慮應急電源，以其可靠指示。
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