集裝箱房屋的特點(diǎn)是可移動(dòng)性，這一點(diǎn)很多人都忽視了。如果你想在一個(gè)臨時(shí)的地方待一段時(shí)間，住帳篷感覺太艱苦，上海單一主題咖啡廳集裝箱自己蓋房子又感覺成本太高，在這個(gè)時(shí)候集裝箱房屋的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了。整體來說的造型和裝修是十分多樣的，因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)如微漸基本上都能夠提供出一站式設(shè)計(jì)解決方案，是非常方便快捷實(shí)惠的選擇。

定制住集裝箱標(biāo)準(zhǔn)住房。集裝箱裝載3個(gè)人能夠裝下1000輛自行車，可同時(shí)運(yùn)送多個(gè)人生活用房。目前，公司300輛生活用房已經(jīng)研發(fā)完成，二房一廳等多種形式可供不同個(gè)性化客戶選擇。三、新能源綠色充電住房。

創(chuàng)意集裝箱民宿相較于傳統(tǒng)民宿大的優(yōu)勢(shì)是它的模塊化特點(diǎn)，可以讓房子在很快的時(shí)間內(nèi)搭建起來，省時(shí)省力。而且也不受空間的限制。創(chuàng)意集裝箱民宿造型基本上趨于規(guī)則幾何形態(tài)。設(shè)計(jì)通過研究集裝箱建筑模塊化的特性，根據(jù)空間功能邏輯，合理地組合拼接，發(fā)揮集裝箱（建筑）工廠加工、整體運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)拼裝的優(yōu)勢(shì)。不同形態(tài)的組合，延伸了居住空間，增加了居住樂趣。

目前，中國、日本、美國、法國等世界有關(guān)國家，都全面地引進(jìn)了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的定義。除了ISO的定義外，還有《集裝箱海關(guān)公約》（CCC）、《國際集裝箱安全公約》（CSC）、英國國家標(biāo)準(zhǔn)和北美太平洋班輪公會(huì)等對(duì)集裝箱下的定義，內(nèi)容基本上大同小異。

按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏集裝箱等。

雜貨集裝箱是是普通的集裝箱，主要用于運(yùn)輸一般雜貨，適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱，一般稱通用集裝箱。
散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。
液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。
冷藏集裝箱是一種附有冷凍機(jī)設(shè)備，并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料，用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。

集裝箱交接方式
　　集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：

　　1、門到門 （door to door)：由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運(yùn)人驗(yàn)收后，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸，稱為“門到門”運(yùn)輸；

　　2、門到場(chǎng)（door to cy）：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；

　　3、門到站 （door to cfs）：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；

　　4、場(chǎng)到門（cy to door）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

　　5、場(chǎng)到場(chǎng) （cy to cy）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；

　　6、場(chǎng)到站 （cy to cfs）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；

　　7、站到門 （cfs to door）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

　　8、站到場(chǎng) （cfs to cy）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；

　　9、站到站 （cfs to cfs）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。