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冷藏集裝箱的發(fā)動(dòng)機(jī)可以給電瓶充電嗎，個(gè)人認(rèn)為冷藏集裝箱的發(fā)動(dòng)機(jī)給電瓶充電，因?yàn)閺睦洳丶b箱按工作原理分析，設(shè)定溫度，自動(dòng)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作，保持集裝箱內(nèi)低溫設(shè)置，而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)是有電機(jī)的起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)需要用電，在冷藏集裝箱運(yùn)輸過程中會(huì)頻繁的啟動(dòng)，電能來自蓄電池，蓄電池存儲(chǔ)的電能是有限的，需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，給蓄電池及時(shí)補(bǔ)充電能，才能冷藏集裝箱正常工作。
冷藏集裝箱運(yùn)輸脫穎而出
近幾年消費(fèi)者越來越挑剔食品的情況在歐洲地區(qū)愈演愈烈。美國(guó)、歐盟組織和歐洲各國(guó)相繼制訂一整套用來管理和調(diào)整冷鏈全過程，實(shí)際上是食品生產(chǎn)全過程的法規(guī)，也就是說把食品冷鏈全過程變成食品供應(yīng)鏈每一個(gè)環(huán)節(jié)無一例外的高標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程。與此同時(shí)，原來以冷藏船為主的冷藏食品運(yùn)輸模式正在迅速而又穩(wěn)定地轉(zhuǎn)化為以冷藏集裝箱為主的運(yùn)輸模式，從而引發(fā)供應(yīng)鏈中的一場(chǎng)革命，原來冷鏈中規(guī)模宏大的冷藏船隊(duì)正在以螺旋狀迅速減少。
化冷藏船的冷鏈優(yōu)勢(shì)不如集裝箱船冷藏箱運(yùn)輸。例如一艘普通的冷藏船可以載運(yùn)4000-4500托盤的新鮮水果，但是抵達(dá)港口碼頭后，積載在冷藏艙內(nèi)的這么多托盤的水果在常溫下進(jìn)行裝卸，難免發(fā)生損耗，而從船上直接卸下的冷藏集裝箱可以讓卡車、火車、駁船轉(zhuǎn)運(yùn)到超級(jí)市場(chǎng)，確保冷藏溫度不變的集裝箱內(nèi)的水果和其它冷鏈?zhǔn)称窙]有機(jī)會(huì)接觸外部空氣，冷藏集裝箱的食品冷鏈質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)顯然凌駕于冷藏船。
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