預(yù)制艙抗震要求

艙體采用艙柜一體化技術(shù)、預(yù)制艙艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu)，應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度，滿足抗震能力要求，投標(biāo)人需提供由國家機(jī)構(gòu)出具的抗震報(bào)告。

預(yù)制艙緊急逃生措施

1）預(yù)制艙通道門板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門鎖，滿足人員緊急逃生要求。

2）門鎖需滿足防火要求，高可靠，命。

3）緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示，相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源，以其可靠指示。

一次設(shè)備預(yù)制艙是電力系統(tǒng)中一種集成化、模塊化的設(shè)備解決方案，主要用于變電站、配電房等場所，將傳統(tǒng)分散安裝的一次設(shè)備（如變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、互感器等）預(yù)先在工廠內(nèi)集成到一個標(biāo)準(zhǔn)化的艙體內(nèi)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的整體運(yùn)輸和快速安裝。這種技術(shù)近年來在電力行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，尤其在智能電網(wǎng)建設(shè)、城市配網(wǎng)改造和新能源電站項(xiàng)目中表現(xiàn)，因其、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)勢成為現(xiàn)代電力裝備的重要發(fā)展方向。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來看，二次設(shè)備預(yù)制艙采用全封閉鋼結(jié)構(gòu)，艙體骨架由冷軋鋼板焊接成型，外部覆蓋雙層金屬板夾芯結(jié)構(gòu)，中間填充防火隔熱材料。這種設(shè)計(jì)使艙體具備的機(jī)械強(qiáng)度和環(huán)境適應(yīng)性，能夠承受-40℃至+70℃的極端溫度變化，防護(hù)等級達(dá)到IP54標(biāo)準(zhǔn)，有效抵御風(fēng)沙、雨雪、鹽霧等惡劣環(huán)境影響。艙體底部設(shè)有電纜溝和通風(fēng)通道，頂部設(shè)計(jì)有防雨檐和吊裝點(diǎn)。

在內(nèi)部空間規(guī)劃方面，二次設(shè)備預(yù)制艙采用功能分區(qū)設(shè)計(jì)，主要劃分為設(shè)備區(qū)、操作區(qū)和輔助區(qū)三大區(qū)域。設(shè)備區(qū)安裝有繼電保護(hù)裝置、測控裝置、通信設(shè)備等核心二次設(shè)備，采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸機(jī)柜并排布置，柜間預(yù)留足夠散熱空間；操作區(qū)設(shè)置人機(jī)交互界面和工作臺，配備符合人體工程學(xué)的操作座椅；輔助區(qū)則集成空調(diào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等配套設(shè)施。這種科學(xué)分區(qū)既了設(shè)備運(yùn)行可靠性，又為運(yùn)維人員提供了舒適的工作環(huán)境。