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            1. 集裝箱設(shè)備保溫集裝箱河南信合預(yù)制艙預(yù)制艙殼體廠家光.. 免費(fèi)發(fā)布保溫集裝箱信息

              河南信合預(yù)制艙預(yù)制艙殼體廠家光伏預(yù)制艙

              更新時間:2025-10-01 編號:s128elaq222678
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              • 預(yù)制艙,預(yù)制艙式變電站,集裝箱式預(yù)制艙,光伏預(yù)制艙

              • 10年

              高娜

              18832758043 1991882167

              微信在線

              產(chǎn)品詳情

              河南信合預(yù)制艙預(yù)制艙殼體廠家光伏預(yù)制艙

              關(guān)鍵詞
              河南信合預(yù)制艙,預(yù)制艙,河南預(yù)制艙,預(yù)制艙制造廠家
              面向地區(qū)
              全國
              材質(zhì)
              Q235
              類型
              散貨集裝箱

              光伏一二次設(shè)備預(yù)制艙技術(shù)要求
              底架及骨架
              預(yù)制艙艙體底架由型鋼焊接而成,艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu),主要鋼材材質(zhì)選用碳素結(jié)構(gòu)鋼,屈服強(qiáng)度不小于235MPa,有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度,在起吊、運(yùn)輸和安裝時不會產(chǎn)生變形。
              框架、門板、頂蓋
              預(yù)制艙框架、門板及頂蓋均采用鋼板,框架鋼板和門板厚度2mm;頂蓋外表面鋼板厚度2mm,底板厚度3.5mm。
              防腐設(shè)計
              艙體采用噴砂、熱噴鋅、噴鋅加涂料、噴戶外聚氨酯面漆防腐處理,雙層覆鋁鋅板采用噴砂、噴戶外聚氨酯面漆防腐處理。金屬材料經(jīng)防腐處理后表面覆蓋層有牢固的附著力,并均勻一致,以艙體40年不銹蝕。

              制艙采用鋼結(jié)構(gòu)體系,主體框架應(yīng)采用鋼框架結(jié)構(gòu),屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等,按GB50009的規(guī)定執(zhí)行,懸掛荷載應(yīng)按實際情況計算。單個拼接單元的鋼結(jié)構(gòu)骨架應(yīng)整體焊接,應(yīng)滿足足夠的強(qiáng)度與剛度。拼接單元應(yīng)在每跨拼接側(cè)采用臨時支撐立柱與艙頂及艙底通過鉸接方式連接,同時應(yīng)采用斜拉輔助支撐增加臨時支撐面的強(qiáng)度,滿足拼接單元在起吊、運(yùn)輸和安裝時不產(chǎn)生變形、開裂或覆蓋件脫落。

              預(yù)制艙式箱體墻壁上配檢修電源箱,并完成檢修電源箱的電源接入工作。工作照明、空調(diào)、風(fēng)機(jī)等的相關(guān)電纜由廠家提供。箱體內(nèi)的相關(guān)工作照明(正常照明及事故照明)、空調(diào)、風(fēng)機(jī)由箱體廠家完成相關(guān)的生產(chǎn)工作,且所有的回路應(yīng)各配置一個開關(guān),并提供相關(guān)的在箱體內(nèi)設(shè)節(jié)能燈,各箱體的照度應(yīng)滿足規(guī)范要求。箱體設(shè)自動開閉的照明設(shè)施(所有箱內(nèi)設(shè)備無照明死角),以方便巡視和維護(hù),安裝高度應(yīng)達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

              預(yù)制艙艙體的密封與通風(fēng)處理

              1)艙體密封均需采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條,高壓和低壓的進(jìn)出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔,并在艙體內(nèi)隨機(jī)配置敲落孔用密封膠圈。

              2)投標(biāo)廠家應(yīng)該解決好艙體密封和自動排風(fēng)的矛盾,排風(fēng)要進(jìn)行多道防塵處理,防塵網(wǎng)應(yīng)方便拆裝和清洗。

              3)排風(fēng)的風(fēng)機(jī)采用進(jìn)口、命、免維護(hù)軸流式風(fēng)機(jī);風(fēng)機(jī)的數(shù)量應(yīng)滿足排風(fēng)和除濕的要求。

              預(yù)制艙運(yùn)維與檢修

              1)對于立體建站模式,二層艙體需設(shè)置防護(hù)圍欄,方便運(yùn)維以及安全。登艙梯頂部踏板與護(hù)欄的底座齊平,腳踏為格柵式,坡度≯55°,腳踏寬度≮250mm,腳踏間高度差≯300mm,登艙梯兩側(cè)設(shè)置扶欄等防護(hù)措施。

              2)為方便艙內(nèi)柜體檢修,預(yù)制艙廠家應(yīng)滿足柜體單移出要求,且可方便轉(zhuǎn)移至艙外,具備整柜更換的功能;

              預(yù)制艙艙體接地
              預(yù)制艙的艙體底架上應(yīng)設(shè)接地導(dǎo)體,該接地導(dǎo)體上應(yīng)設(shè)有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子,與預(yù)制艙內(nèi)各設(shè)備接地和保護(hù)接地相連,并應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。預(yù)制艙的金屬骨架,高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應(yīng)有符合技術(shù)條件的接地端子,并與接地導(dǎo)體可靠地連接在一起。預(yù)制艙每臺艙體的底架外部應(yīng)至少設(shè)有4個明顯的接地點,該接地點應(yīng)采用銅板與可靠底架焊接,并配有直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓,以便現(xiàn)場進(jìn)行艙體與基礎(chǔ)接地網(wǎng)的連接。

              預(yù)制艙二次屏柜布置要求

              1)二次屏柜尺寸統(tǒng)一為2260×800×600mm;通信屏柜尺寸統(tǒng)一為2260×600×600mm。

              2)屏柜門軸設(shè)置在右手側(cè)(面對屏柜),柜門打開角度應(yīng)方便整裝置更換及安裝。二次線纜通道應(yīng)采用金屬線槽,考慮抗干擾以及防電磁屏蔽措施。

              3)屏柜底部預(yù)留線纜進(jìn)出孔,強(qiáng)弱電應(yīng)分開。艙體進(jìn)出線電纜為底部鋪設(shè)方式時,應(yīng)布置在防靜電地板與艙體地板之間,并安裝走向槽。預(yù)制艙內(nèi)的一、二次線纜的敷設(shè)需有的線纜通道,且相互立、密閉。

              4)艙內(nèi)屏柜外觀統(tǒng)一,屏柜名稱、廠家名稱等標(biāo)識的位置、字體、高度應(yīng)全部保持一致。

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              公司資料

              滄州信合集裝箱制造有限公司
              • 鄧民強(qiáng)
              • 河北 滄州
              • 私營有限責(zé)任公司
              • 2012-05-10
              • 人民幣200萬
              • 51 - 100 人
              • 集裝箱
              • 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,特種集裝箱,預(yù)制艙,集裝箱配件
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