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更新時(shí)間:2025-09-03 編號(hào):s13f8kiig09826
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葉佳

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面向地區(qū)
全國(guó)

20世紀(jì)70年代中期,由于負(fù)載AGV的引入,AGV產(chǎn)業(yè)得到了次較大的發(fā)展。由于這些負(fù)載AGV能夠?yàn)槲锪咸幚眍I(lǐng)域提供多功能的服務(wù)而被廣泛接受,例如工廠里的工作站臺(tái),傳送設(shè)備,以及控制系統(tǒng)和信息系統(tǒng)之間的連接等。已經(jīng)有許多廠家制造的幾百個(gè)負(fù)載AGV系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)著。這些 AGV系統(tǒng)在倉(cāng)庫(kù)、工廠、作坊、醫(yī)院以及其它工商業(yè)領(lǐng)域中得到了廣泛的運(yùn)用。

盡管對(duì)AGV的研究已有多年的歷史,但仍有多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)還有待提高和突破,以進(jìn)一步提高AGV的性能,降低制造成本和減少使用費(fèi)用

優(yōu)點(diǎn)
自動(dòng)化程度高
由計(jì)算機(jī),電控設(shè)備,磁氣感應(yīng)SENSOR,激光反射板等控制。
當(dāng)車(chē)間某一環(huán)節(jié)需要輔料時(shí),由工作人員向計(jì)算機(jī)終端輸入相關(guān)信息,計(jì)算機(jī)終端再將信息發(fā)送到中央控制室,由的技術(shù)人員向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令,在電控設(shè)備的合作下,這一指令終被AGV接受并執(zhí)行——將輔料送至相應(yīng)地點(diǎn)。

充電自動(dòng)化

當(dāng)AGV小車(chē)的電量即將耗盡時(shí),它會(huì)向系統(tǒng)發(fā)出請(qǐng)求指令,請(qǐng)求充電(一般技術(shù)人員會(huì)事先設(shè)置好一個(gè)值),在系統(tǒng)允許后自動(dòng)到充電的地方“排隊(duì)”充電。

另外,AGV小車(chē)的電池壽命很長(zhǎng)(2年以上),并且每充電15分鐘可工作4h左右。

特點(diǎn)

1、運(yùn)行路徑和目的地可以由管理程序控制,機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)。而且某些導(dǎo)向方式的線(xiàn)路變更十分方便靈活,設(shè)置成本低。

2、工位識(shí)別能力和定位精度高,具有與各種加工設(shè)備協(xié)調(diào)工作的能力。在通訊系統(tǒng)的支持和管理系統(tǒng)的調(diào)度下,可實(shí)現(xiàn)物流的柔性控制。

3、載物平臺(tái)可以采用不同的安裝結(jié)構(gòu)和裝卸方式,能滿(mǎn)足不同產(chǎn)品運(yùn)送和加工的需要。因此,物流系統(tǒng)的適應(yīng)能力強(qiáng)。

4、可裝備多種聲光報(bào)警系統(tǒng),能通過(guò)車(chē)載障礙探測(cè)系統(tǒng)在碰撞到障礙物之前自動(dòng)停車(chē)。當(dāng)其列隊(duì)行駛或在某一區(qū)域交叉運(yùn)行時(shí),具有避免相互碰撞的自控能力,不存在人為差錯(cuò)。因此,AGVS比其他物料搬運(yùn)系統(tǒng)更安全。

5、AGV組成的物流系統(tǒng)不是性的,而是在給定的區(qū)域內(nèi)設(shè)置。與傳統(tǒng)物料輸送系統(tǒng)在車(chē)間內(nèi)固定設(shè)置且不易變更相比,該物流系統(tǒng)的設(shè)置柔性強(qiáng),并可以充分利用人行通道和叉車(chē)通道,從而改善車(chē)間地面利用率。

6、與其他物料輸送方式相比,初期投資大,但可以大幅度降低運(yùn)行費(fèi)用,特別是在產(chǎn)品類(lèi)型和工位較多時(shí)。AGV在國(guó)內(nèi)限制發(fā)展的原因就是價(jià)格太貴,一般行業(yè)無(wú)法接受。

在郵局、圖書(shū)館、碼頭和機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)合,物品的運(yùn)送存在著作業(yè)量變化大,動(dòng)態(tài)性強(qiáng),作業(yè)流程經(jīng)常調(diào)整,以及搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程單一等特點(diǎn),AGV的并行作業(yè)、自動(dòng)化、智能化和柔性化的特性能夠很好的滿(mǎn)足上式場(chǎng)合的搬運(yùn)要求。瑞典于1983年在大斯得哥爾摩郵局、日本于1988年在東京多摩郵局、中國(guó)在1990年于上海郵政樞紐開(kāi)始使用AGV,完成郵品的搬運(yùn)工作。在荷蘭鹿特丹港口,50輛稱(chēng)為“yard tractors”的AGV完成集裝箱從船邊運(yùn)送到幾百碼以外的倉(cāng)庫(kù)這一重復(fù)性工作。

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詳細(xì)資料

主營(yíng)行業(yè):搬運(yùn)車(chē)
公司主營(yíng):agv智能無(wú)人搬運(yùn)車(chē),物流小車(chē),AMR底盤(pán),無(wú)人叉車(chē)
主營(yíng)地區(qū):深圳
企業(yè)類(lèi)型:有限責(zé)任公司
注冊(cè)資金:人民幣2000000萬(wàn)
公司成立時(shí)間:2014-02-14
員工人數(shù):小于50
經(jīng)營(yíng)模式:政府或其他機(jī)構(gòu)
最近年檢時(shí)間:2018年
登記機(jī)關(guān):深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局
經(jīng)營(yíng)范圍:智能工廠方案咨詢(xún)和設(shè)計(jì)實(shí)施;計(jì)算機(jī)軟硬件及配件的銷(xiāo)售、技術(shù)開(kāi)發(fā)和技術(shù)服務(wù);國(guó)內(nèi)貿(mào)易;貨物及技術(shù)進(jìn)出口。^電子電氣產(chǎn)品、非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備、智能機(jī)器人、自動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、智能設(shè)備的技術(shù)開(kāi)發(fā)、制造、租賃、銷(xiāo)售;
公司郵編:518000
公司電話(huà):0755-84864736
公司郵箱:yejia@uwantcn.com
公司網(wǎng)站:www.uwt-tech.com
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