安慶停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備/安慶二維碼支付停車場(chǎng)系統(tǒng)模式：
私人停車位共享
私人停車位不一定24小時(shí)都會(huì)使用，把車主的停車位利用起來(lái)，使用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)信息共享，為想停車的車主提供停車位查詢服務(wù)，提高車位的利用率，讓停車位的擁有者增加收入，這種模式容易造成個(gè)別車位使用者不自覺(jué)，容易給物業(yè)造成一定的困難。
停車計(jì)時(shí)，車走計(jì)費(fèi)：出口設(shè)備+多種支付
今年年初我國(guó)的汽車人群擁有量接近2億輛大關(guān)，而停車位卻不到7000萬(wàn)個(gè)。要想解決停車難的問(wèn)題，要在計(jì)費(fèi)計(jì)時(shí)模式上下功夫，很多企業(yè)想到了全程智能化，停車計(jì)時(shí)，車走計(jì)費(fèi)，減少排隊(duì)和由于人為因素造成的浪費(fèi)時(shí)間，使用多種支付方式，用戶線上支付即可，這就是停車計(jì)時(shí)，車走計(jì)費(fèi)模式。
此種模式在一定程度上節(jié)約了計(jì)時(shí)和收費(fèi)的時(shí)間，對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)出也帶來(lái)了方便。但是卻有一定的短板，就是需要人們有特別強(qiáng)的自覺(jué)性。比如停車場(chǎng)比較少，而且能使用智能停車的停車場(chǎng)更少，這就容易造成用戶使用需要花費(fèi)時(shí)間去了解具體的操作步驟，而且對(duì)人的自覺(jué)性要求比較高。
以移動(dòng)APP為著
這種模式容易普及，而且只需要移動(dòng)設(shè)備下載即可，對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)很便攜，移動(dòng)APP可以查詢車位閑置狀態(tài)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，地圖，出入口擁擠程度等，這種模式的優(yōu)勢(shì)用于移動(dòng)端，方便便捷，APP的開發(fā)難度較低，容易出現(xiàn)層次不齊的產(chǎn)品，質(zhì)量關(guān)很難把控。
技術(shù)特點(diǎn)：
通過(guò)一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理、盜搶車輛管理、高速公路超速自動(dòng)化管理、闖紅燈電子、公路收費(fèi)管理等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通全自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。車牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分廣泛。它以計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。

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