德陽波形護(hù)欄鄉(xiāng)村道路護(hù)欄市政隔離護(hù)欄廠家
?護(hù)欄用于高速公路防撞、隔離等設(shè)施，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,對車輛、乘客和司機(jī)具有綜合安全性能而且外形美觀。護(hù)欄一般為鍍鋅板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格；
??????它是一種以W型護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)，利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向。能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
??????波形護(hù)欄廣泛用于高速公路，鄉(xiāng)村道路，橋梁道路，市政道路等等.......
護(hù)欄常用規(guī)格：
雙波波形護(hù)欄板：長度4320mm?,板寬310mm?,波深85mm?,板厚3mm/4mm
??三波波形護(hù)欄板：長度4320mm?,板寬506mm,波深85mm?,板厚4mm?
圓立柱：直徑140/114mm?,立柱壁厚4/4.5mm,?立柱長度1200mm/?1500mm/?1800mm/?2150mm
方立柱：邊長130mm?,?壁厚6mm
???防阻塊：196*178*200mm，?厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm，托架：長300mm,?寬70mm，厚度分4mm/4.5mm
螺栓：M16*170?/?M16*150?/?M16*50?/?M16*42?/M16*35
端頭：一般分R160、中央帶R250倆種型號，常用厚度為3mm.


高速公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，20世紀(jì)60年代以來世界各地的高速公路事業(yè)發(fā)展迅速。我國的高速公路時代始于80年代，雖然起步晚但是發(fā)展迅速談到高速公路不得不談其配套設(shè)施發(fā)揮的重要作用，其中護(hù)欄板就是其中一員。古語說：“無規(guī)矩不成方圓”，有了護(hù)欄板的規(guī)范高速公路才能更安全。當(dāng)人們在高速行駛時一旦發(fā)生突發(fā)狀況，有了護(hù)欄板限制會防止失控車輛越過中間隔離帶或在兩端路段沖出路基，不至于發(fā)生2次事故。高速公路主要的特點就是可以高速行車，在給人們帶來便利的同時也潛伏著的危機(jī)，當(dāng)車行駛到一定速度時會產(chǎn)生動能，速度越大動能就越大，所以發(fā)生緊急情況時很容易躲閃不及而發(fā)生事故，假想一輛汽車以高速撞向一堅硬石頭，車即時停止，那么的動能轉(zhuǎn)換不出去就會轉(zhuǎn)換為破壞汽車的能量，倘若將石頭轉(zhuǎn)換為護(hù)欄板的話車輛不會馬上停止而是緩慢減速，在這期間動能會轉(zhuǎn)化為使金屬變形的能量而漸漸消耗掉，護(hù)欄板在交通事故中就起到這樣的緩沖作用。

查看全部介紹