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制造業(yè)PMI三月份比上月回升。物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)顯示，三月份PMI指數(shù)為百分之五十五點三，達到十一個月以來的高點。稱，從去年一月份起，PMI已連續(xù)十五個月百分之五十，顯示制造業(yè)經(jīng)濟繼續(xù)處于增長周期。統(tǒng)計顯示，三月份主要指數(shù)保持比較明顯的增長格局，新訂單、生產(chǎn)、采購量、新出口訂單和進口指數(shù)均比上月有較大幅度增長，分別達到百分之六十點七、百分之五十八點二、百分之五十九點一、五十八點五和百分之五十五點五，為近期的高點。購進價格指數(shù)在年初上升的基礎上保持增長態(tài)勢，三月份指數(shù)為百分之五十五點一。發(fā)展研究中心研究員、物流與采購聯(lián)合會分析師張立群認為，三月份的PMI指數(shù)變化表明，經(jīng)濟在增長的基礎上，開始顯現(xiàn)趨升態(tài)勢，需密切關注。一至二月份進口增幅明顯，一定程度也反映了需求的。此外，汽車生產(chǎn)和銷售的增幅都在百分之九十以上。考慮到今年是“十一五規(guī)劃”的年，應注意關注新的經(jīng)濟升溫苗頭，防止過快升溫，對于保持經(jīng)濟的增長勢頭，為改革攻堅創(chuàng)造條件至關重要。

近來，隨著需求、庫存上升，上海鋼材市場上的輕薄料廢鋼鐵價格呈現(xiàn)出“季節(jié)性”的小幅回落，例如冷軋硅鋼片廢下腳料“瓜子殼”壓塊，直接使用的需求方接受價為2650元/噸左右，環(huán)比2004年11月每噸下跌50元上下，純冷板下腳壓塊為2400元/噸左右，基本上與2004年11月持平。業(yè)內(nèi)有關人士分析，輕薄料廢鋼鐵的主要流向是江、浙、閩等外地小鋼廠，據(jù)經(jīng)銷商反映，其倉庫內(nèi)目前純冷軋硅鋼片“瓜子殼”壓塊庫存已達數(shù)百噸。這主要是需求方采購量，某使用廠每月需求量達100多噸，2004年12月僅采購了不到50噸。需求方用現(xiàn)匯量增，資金周轉(zhuǎn)緊張，只能采購量。另悉，隨著無取向冷軋硅鋼片行情大漲，每噸成交價已突破9000元大關，取向硅鋼更是漲出“天價”，0.3Q*C(130)市場報價為29000~29500元/噸，比2003年同期價格翻了一番還多，從而使利用材如軸孔、圓片、條料、三角料（可二次利用）行情水漲船高，一些利用率較高的利用材可賣出整料價格的1/2至2/3，且有繼續(xù)走高的跡象。機械設備

6月21日,海道測量界迎來了一個新的節(jié)日??“海道測量日”。來自海事局的消息,目前我國海道測量裝備水平已處于水平,海道測量的綜合能力也已步入行列。據(jù)了解,2005年11月29日,大會通過了A/60/30決議,決定將每年的6月21日設為“海道測量日”。今年的主題是“海道測量組織致力于全球航行85周年”。我國是海道測量組織的創(chuàng)始成員國。海事局常務副局長劉功臣說,具有悠久的海道測量史。六前,偉大航海家鄭和在七下西洋中繪制的20幅《鄭和航海圖》是我國部完整的航海圖集,也是當時全球海道測量的之作。伴隨著現(xiàn)代航運業(yè)和測繪科技的發(fā)展,我國海道測量技術發(fā)展迅速。目前,海事測繪部門在沿海建立了20座定位地面差分站,建立了沿海GPS控制網(wǎng)和潮位觀測網(wǎng),了海事地理信息。數(shù)據(jù)采集工作已由條線測量和天文定位跨越到了多波速測深聲納掃測和到分米級的全球定位測量;采集的數(shù)據(jù)量從每分鐘少量數(shù)據(jù)躍升到可以同時對百萬字節(jié)數(shù)據(jù)進行自動存儲和處理;提供的海圖從僅僅包括有限的直觀信息到包括航行所需的實時、互動、綜合信息的電子海圖?！斑@一切標志著我國海事測繪的綜合能力已經(jīng)步入行列?！眲⒐Τ颊f。據(jù)了解,海事測繪部門制作的專題電子海圖,了船舶引航、船舶監(jiān)控、航道整治、海上大橋設計施工、漁業(yè)等方面的需要,為大小洋山、杭州灣東海大橋建設、粵港地鐵建設等工程提供了測繪技術保障。此外,應急搶險測繪發(fā)揮作用。海測部門相繼在老鐵山、長江口、珠江口等海域及時掃獲突發(fā)海難事故的沉船、沉物,并在大連“5?7”、包頭“11?21”中成功掃測到黑匣子。海道測量為港口經(jīng)濟發(fā)展提供了技術保障。據(jù)交通部統(tǒng)計,2005年,我國港口吞吐量已達49.1億噸,集裝箱吞吐量達到7580萬箱,連續(xù)三年。機械設備