聲屏障也叫高速公路聲屏障，小區(qū)聲屏障，地鐵聲屏障，高鐵聲屏障，鐵路聲屏障等。


聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價(jià)格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長(zhǎng)、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。具體說明如下：

（1）隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB；

（2）吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84；

（3）耐侯耐久性：產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會(huì)因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。

（4）美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。

（5）經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。

（6）方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。

（7）輕便：吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn)，可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。

（8）防火：采用超細(xì)玻璃棉，由于其熔點(diǎn)高，不可燃，完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求。

（9）高強(qiáng)度：結(jié)合我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考虛風(fēng)荷載。通過生產(chǎn)線壓制凹槽增加強(qiáng)度。

（10）防水、防塵：材料設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響，針對(duì)中低頻降噪特別明顯。
經(jīng)營(yíng)范圍：生產(chǎn)、銷售：聲屏障、隔音板、防眩網(wǎng)、護(hù)欄網(wǎng)、隔離柵、防風(fēng)抑塵、防護(hù)網(wǎng)、沖孔網(wǎng)、刺繩、絲網(wǎng)制品及進(jìn)出口業(yè)務(wù)；交通環(huán)保工程施工等。

我公司以“專注誠(chéng)信，用心效勞”為中心價(jià)值，愿與國(guó)內(nèi)外各界同仁志士竭誠(chéng)合作，共創(chuàng)未來！
地鐵聲屏障聲波在傳播過程中，遇到地鐵聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為地鐵聲屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。
地鐵聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了地鐵聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)地鐵聲屏障，設(shè)屏障無限長(zhǎng)，聲波只能從地鐵聲屏障上方繞射過去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是地鐵聲屏障的減噪效果 高鐵聲屏障 地鐵聲屏障 地鐵隔音墻