一、預壓操作綜述
　　涵洞工程預應力鋼筋混凝土梁施工即將開始，采用鋼管立柱現(xiàn)澆混凝土的施工方法，現(xiàn)澆梁下基礎(chǔ)為石基層，進行支架預壓。

二、預壓目的及方式
　　1.支架預壓方式 底模安裝前先安裝好底模開始支架預壓，但預壓前修整好模板面并模板表面干凈。支架搭設(shè)時預壓前，頂部預留地基相對沉降量
，支架彈性和非彈性值等。
　　注意的問題：
　　1）派專人觀察支架變化情況，一旦發(fā)生異常，立即進行補救
　　2）要分級加載，加載的順序接近澆筑砼順序，卸載也分級并測量記錄。
　　3）通過施工段預壓并沉降后，將實測沉降量（地基沉降量、支架變形量）作為一個參數(shù)值直接運用。
　2.沉降觀測點的設(shè)置
　　卸載：壓載完畢后進行卸載，卸載時間在同跨內(nèi)先中間后兩邊對稱同時進行。 預壓時主要觀測的數(shù)據(jù)有：支架底座沉降—地基沉降；卸載后頂板客恢
復量 以及支架的側(cè)位移量和垂直度，按測得的沉降量及設(shè)計標高，重新調(diào)整模板標高。
　　沉降穩(wěn)定卸載后算出地面沉降、支架的彈性和非彈性變形具體數(shù)值為多少，并在卸載后全面測得個測點的回彈量。根據(jù)各點對應的彈性、非彈性變形數(shù)
值及設(shè)計梁體撓度來調(diào)整模板的高程，通過支架頂部微調(diào)裝置進行調(diào)整、加固。
　　3.卸載及支架調(diào)整 卸載后記錄地基及支架、木材變形的反彈量，當彈性變形恢復后結(jié)束觀測，繪出觀測曲線，終計算出每個施工段支架體系的沉降
量及彈性變形量，并根據(jù)此沉降量及彈性變形量調(diào)整相應豎桿標高。預壓過程中隨時觀測地基、支架變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施進行處理，以保
證安全。
　　為檢驗6m現(xiàn)澆梁模板的安全性和實際變形量，通過預壓消除結(jié)構(gòu)非彈性變形，同時取得模板彈性變形的實際數(shù)值，得出荷載－撓度曲線，并檢驗設(shè)計計
算結(jié)果，調(diào)整預拱度（或反拱），以求得6m現(xiàn)澆梁施工的準確參數(shù)。提前發(fā)現(xiàn)支架結(jié)構(gòu)及安裝所存在的問題和隱患，提前調(diào)整整改，防患于未然。
　
　三、預壓程序與步驟
　　為檢驗支架的彈性變量及檢驗地基礎(chǔ)的承載力，消除因支架豎向非彈性變形對標高的影響，應在底模鋪裝后，對支架進行預壓，預壓材料采用水袋預壓
。
　　撟梁支承連接條件的變化，對其動力特性、內(nèi)力和位移反應均有較大的影響。嚴格地說，橋梁中采用的各種橡膠支座、抗震支座以及各種限位裝置（如各種擋塊）等，都是非線性的。實際上，各種支承的可活動方向與約束性是很復雜的，很難進行準確的模擬。
　　在工程應用中，對支承條件的非線性特性大多采用較簡單的恢復力模型來表達。在有限，元分析中，這些支承都采用一種或幾種實用的非線性單元根據(jù)各自的恢復力特性建立剛度矩陣，迭加人結(jié)構(gòu)的總剛中迸行分析。還有一種彈簧模型值得一提，假定鋼筋混凝土墩柱的塑性變形集中在兩端，分別用兩個彈塑性的三維彈賛單元（長度為0）來模擬；中間的墩柱保持彈性，由一個線彈性的三維梁單元模擬。
　　每一個彈簧單元由5根彈塑性的混凝土彈簧和4根彈塑性的鋼筋彈簧組成。根據(jù)平截面假定，5根混凝土彈簧和4根鋼筋彈簧終乂可以合并成三根等效彈簧，它們將截面的軸力P、兩個彎矩軋與對應的位移、兩個轉(zhuǎn)角聯(lián)系在一起&這種彈簧模型也比較簡單易懂，數(shù)值計算的工作量和難度比基于屈服面的模型稍大，應該不難得到正確可信的結(jié)果。
　
　
　四、測量結(jié)果記錄表格 每級荷載加載應如實記錄，為撓度分析提供數(shù)據(jù)。
　
　　重慶君正新型復合材料有限公司所研制的橋梁測壓水袋是鋼筋混凝土預制大型橋梁、箱梁或大型建筑物預壓使用。橋梁測壓水袋設(shè)計科學，可以代替沙、石、土使用，效果良好，使用簡單，輕巧方便。它由膠布制作而成，材質(zhì)柔軟、載水量大、壽命長，而且具有很高的抗張強度。符合設(shè)計預壓支撐橋梁底模板的載量計量，該產(chǎn)品已在各地工地得到廣泛使用并得到好評。
　　橋梁工程用承壓水袋，又叫測壓水袋是由橡膠和纖維織物結(jié)合的雙面硫化膠布，經(jīng)冷凝力加工而成，具有一定的抗張強度、彈性和氣密性，注水后，能代替原有的砂袋預壓。可以多次重復使用，也是一種降低成本和加快施工進度的配套產(chǎn)品。
　　他不但可以改變因砂袋預壓帶來勞動力的重復損壞。還可以節(jié)約因重復使用時砂料的流失。更為表現(xiàn)的是大大提高了工期的幾倍，橋梁承壓水袋是工程進度的保障。
　　重慶君正的橋梁測壓水袋具有搬運鋪裝方便快捷、成本低廉、可重復使用、符合預壓支撐橋梁底模板載量計量，廣泛適用于鐵路公路橋梁建設(shè)。
　　橋梁測壓水袋使用注意事項：
　　1、一般情況下，橋梁工程中大部分有縱、橫方向坡度，水囊充水后易翻滾傾覆，可以用部分砂袋抄平或在坡底一側(cè)用砂袋壘起等荷載矮墻擋住水囊。
　　2、每一個水囊不宜太重，在設(shè)計時要考慮水囊中的水不一定能全部放盡，重量會有所增加等因素。一般以5-6人能方便移動為宜。
　　3、在施工現(xiàn)場要禁止水囊上放置重物和尖銳的物件，移動時不能在地上拖動，以防劃傷。如有漏水的地方，要做好標記，待放光水后及時修補。
　　4、不用時要把水放光、疊好，放置于陰涼處保管。
　　操作人員只須將空袋放置在預壓部位，空袋時的重量多至一百多公斤，搬運容易、操作簡單。然后用泵將其用水充滿即可進行測試。
也是一種降低成本和加快施工進度的配套產(chǎn)品，并檢驗設(shè)計計！在要求預壓時間內(nèi)模板不再下沉，由PVC和加強纖維織物結(jié)合的而成，它是由橡膠和纖維織物結(jié)合的雙面硫化膠布，預壓驗收宜通過，對于預期的強地震，只要能得到某一時刻某纖維中心的應力和應變，24]，宏觀的構(gòu)件模擬法基于結(jié)構(gòu)的構(gòu)件特性，終計算出每個施工段支架體系的沉降，阻尼問題。即使場地土情況變化不大，在懸索橋的某些部位。是目前比較實用的一種分析方法。
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