更換支座施工隊(duì)伍找聚誠
1、橋梁頂升加固施工之分步頂升
為一個(gè)步長，保護(hù)頂與主頂須保持同步上升。每步長頂升～厚鋼板作為臨時(shí)支撐。全部頂升系統(tǒng)須進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)頂升到1 10 ～后應(yīng)及時(shí)以臨時(shí)墊塊替換鋼板。頂升中，千斤頂須緩慢加力。
（1）進(jìn)行步階頂升。頂升過程中，注意監(jiān)控梁底及巡視橋面，如果出現(xiàn)裂縫，率立”p 停止頂升，待分析原因并會(huì)做出妥善處理后才可以繼續(xù)。頂升過程中采取以下監(jiān)控措施：
① 力監(jiān)控
實(shí)時(shí)監(jiān)測各千斤頂?shù)膶?shí)際承載力，當(dāng)同一墩臺(tái)處千斤頂?shù)膶?shí)際頂升力與理論頂升力相差10 ％時(shí)，須停止頂升，檢查分析原因，待問題解決后方可繼續(xù)頂升。
② 位移監(jiān)控
在墩頂部位設(shè)置位移傳感器（百分表），頂升過程中，設(shè)置專人對(duì)各個(gè)百分表數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，若發(fā)現(xiàn)任意一跨在兩墩處的位移差超過2mm，立即停止頂升。實(shí)時(shí)檢測各墩頂處的豎向位移，根據(jù)各點(diǎn)處的位移對(duì)千斤頂進(jìn)行調(diào)整，以頂升的順利完成。同時(shí)利用同步頂升系統(tǒng)自帶的位移監(jiān)控功能，實(shí)時(shí)監(jiān)控各千斤頂間的頂升位移，各千斤頂間的位移差不能超過2mm。
③ 橋面高程監(jiān)控
在橋臺(tái)、墩頂及跨中部位設(shè)置高程測點(diǎn)，每頂升一步階，利用精密水準(zhǔn)儀對(duì)各點(diǎn)進(jìn)行高程測量，要求各墩頂間的豎向位移差不大于Zmm ，否則停止頂升。完成步階頂升后，測量橋梁橫向、縱向位移偏差量，調(diào)整位移偏差。
（2）檢查頂升系，合格后進(jìn)行第二步階頂升。第二步階過程與步階頂升相同。
（3）逐步頂升至設(shè)計(jì)高度，頂升過程與前兩步相同。
2、頂升完畢后，撤下保護(hù)頂，在保護(hù)頂位置設(shè)置臨時(shí)支座。
3、柱切割：采用新型無震動(dòng)直線切割設(shè)備對(duì)立柱進(jìn)行切割。這種切割設(shè)備具有體積輕巧、切割能力強(qiáng)的特點(diǎn)。切割采用水冷卻，無粉塵噪音污染，切口平順。
4、頂升施工完成后即可進(jìn)行立柱加固工作，立柱加高部分采用與原立柱同規(guī)格等數(shù)量的豎向主筋和箍筋。豎向主筋與立柱兩端露出的主筋采用擠壓套筒的機(jī)械連接方式。
5、千斤頂分步落梁 hengshuijucheng
（1）待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％后，降低臨時(shí)支座，各孔隨主頂逐漸下落，落梁控制與頂升相同。
（2）逐步落梁至新支座，落梁過程同步。
（3）拆除頂升裝置，及保護(hù)裝置?；謴?fù)墩臺(tái)處地面原貌。
（4）澆筑現(xiàn)澆層硅，鋪裝瀝青鹼，更換伸縮縫，安裝橋面排水管。
（5）進(jìn)行橋梁兩側(cè)引道的施工。
1945年抗戰(zhàn)勝利后，故宮博物院先將存放于各處的文物集中到重慶，又于1946年9月12日，將包括石鼓在內(nèi)7000余箱文物全部轉(zhuǎn)移到重慶。之后，南遷文物又從重慶陸續(xù)運(yùn)回南京。石鼓因笨重，走陸路，從重慶直接用汽車運(yùn)回南京。那志良負(fù)責(zé)押運(yùn)石鼓。石鼓從四川途經(jīng)湖北、湖南、江西回到南京。1947年7月26日晨到達(dá)南京下關(guān)，當(dāng)天即運(yùn)回庫房。為避戰(zhàn)火，石鼓離開南京整十年，歷盡千辛萬苦，終于安全返回。