復(fù)合材料的應(yīng)用領(lǐng)域
1、航空航天領(lǐng)域
纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用早可以追溯到30年前，美國海軍F-14和空軍F-15戰(zhàn)斗機(jī)尾翼部分采用硼纖維環(huán)氧樹脂材料。在這之后，人們發(fā)現(xiàn)了碳纖維復(fù)合材料的性能，開始逐漸應(yīng)用在及運輸機(jī)上。
碳纖維復(fù)合材料被應(yīng)用在飛機(jī)上，主要是一些二級結(jié)構(gòu)，包括整流罩、控制儀表盤和小的機(jī)艙門。但隨著工藝技術(shù)的進(jìn)步，碳纖維復(fù)合材料也逐漸被用于機(jī)翼、機(jī)身等其它部分。
航天工業(yè)之所以選擇使用碳纖維復(fù)合材料，不僅是因為這種材料能夠減輕機(jī)身重量，同時其具備耐腐蝕、抗疲勞等優(yōu)良特性。但是與傳統(tǒng)金屬材料相比，碳纖維復(fù)合材料由于成本過高仍然未被廣泛應(yīng)用。
2、汽車工業(yè)
碳纖維復(fù)合材料的材料性能及發(fā)展趨勢順應(yīng)了汽車工業(yè)輕量化的發(fā)展需求，特別是隨著新能源汽車的發(fā)展，碳纖維復(fù)合材料在汽車上將得到越來越廣泛的應(yīng)用。
鑒于碳纖維復(fù)合材料具備的性能，目前已經(jīng)逐漸開始被應(yīng)用到國外汽車內(nèi)外飾、底盤以及電器元件當(dāng)中。
未來，碳纖維復(fù)合材料以及熱塑性復(fù)合材料等在汽車工業(yè)上的應(yīng)用將替代傳統(tǒng)的金屬零部件。
3、海洋船舶
上世紀(jì)40年代，美國海軍將碳纖維復(fù)合材料用于船舶建造。得益于它在海水環(huán)境中表現(xiàn)出的性能，在海洋船舶中的應(yīng)用非常廣泛。
復(fù)合材料舒適性的設(shè)計理念和無縫船體的優(yōu)勢進(jìn)一步推動了各種復(fù)合材料船舶的開發(fā)。
近年來，碳纖維復(fù)合材料在船只上的使用不斷增加，主要包括船殼、地板、甲板、艙壁，以及管道系統(tǒng)、油箱等上層建筑。
碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用不僅降低了制造和維修成本，改善外觀，還可以減輕噸位，提高安全性。
4、風(fēng)力發(fā)電
在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，復(fù)合材料是制造風(fēng)力發(fā)電葉片及其它重要結(jié)構(gòu)部件的主要材料，葉片90%以上重量由復(fù)合材料組成，能夠滿足開發(fā)大型化、輕量化、、低成本的發(fā)電葉片的要求。
隨著大絲束碳纖維的廣泛應(yīng)用，碳纖維價格的不斷降低，碳纖維在大型葉片中的應(yīng)用已成為一種趨勢。
未來風(fēng)力發(fā)電葉片制造中，碳纖維代替部分玻璃纖維應(yīng)用于葉片、且用量逐步增加是碳纖維復(fù)合材料發(fā)展的必然結(jié)果。
5、體育用品
目前，碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在體育器材領(lǐng)域已形成了較大的市場。
隨著體育運動對運動器材越來越苛刻的要求，將碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料運用到體育用品中來是21世紀(jì)體育器材的一大趨勢。

復(fù)合材料生產(chǎn)線建設(shè)
復(fù)材生產(chǎn)線建設(shè)完成后，為達(dá)到即可形成生產(chǎn)能力，盡快投入生產(chǎn)，完成復(fù)合材料產(chǎn)品
試生產(chǎn)與實際生產(chǎn)相結(jié)合，在我公司進(jìn)行實地生產(chǎn)操作培訓(xùn)、人員管理培訓(xùn)。
一、建設(shè)內(nèi)容
熱壓罐系統(tǒng)、冷庫、自動下料機(jī)、集中真空系統(tǒng)、除塵打磨噴漆間、典型制品制造、基
本生產(chǎn)管理制度建設(shè)、工藝物資管理、操作工培訓(xùn)等。
二、人員培訓(xùn)內(nèi)容
1) 熱壓罐系統(tǒng)的操作、維護(hù)、維修技能，熱壓罐常規(guī)工藝要點，產(chǎn)品在熱壓罐固化的
操作要點；
2) 冷庫操作、維護(hù)、維修技能，原材料存儲的要求及方法；
3) 自動下料機(jī)的操作、維護(hù)、維修技能，自動下料圖形的生產(chǎn)、繪制、導(dǎo)入操作流程，
各種材料的切割方法及要點，收料管理方法；
4) 集中真空系統(tǒng)的操作、維護(hù)、維修技能；
5) 除塵打磨間的操作、維護(hù)、維修技能，復(fù)合材料產(chǎn)品打磨的方法、要點、禁忌；
6) 復(fù)合材料熱壓罐成型生產(chǎn)中的模具處理、鋪層成型、做真空袋、溫度監(jiān)測、脫模、
產(chǎn)品檢測、修磨、加工的基本操作方法、技能及禁忌，原材料輔助材料使用方法；
7) 復(fù)合材料生產(chǎn)中質(zhì)量控制基本要求、方法，質(zhì)量控制文件的生成；
8) 復(fù)合材料生產(chǎn)管理體系知識。
三、典型產(chǎn)品制造
選擇 1-2 件形狀不很復(fù)雜的典型產(chǎn)品，如翼類零件、機(jī)器罩等，按照從數(shù)模到終成型
的全流程，完成下列流程：
1) 采用軟件開展鋪層設(shè)計，形成鋪層料塊的圖形；
2) 鋪層料塊圖形輸出到自動下料機(jī)，進(jìn)行下料切割；
3) 軟件生成鋪層順序，以圖像形成每一層的鋪放位置和要求；
4) 按照圖像工藝要求，鋪放成型；
5) 在工藝中按照材料要求制造真空袋；
6) 采用熱壓罐工藝固化產(chǎn)品；
7) 脫模，清理模具；
8) 按照產(chǎn)品數(shù)模完成修邊打磨。
9）培訓(xùn)試生產(chǎn)現(xiàn)場工藝物資管理
整個過程中，參與培訓(xùn)的操作人員全程參與，通過全流程的參與，建立的復(fù)合材料
熱壓罐成型工藝的系統(tǒng)性認(rèn)識，具備立操作的能力。

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