例如一個車牌系統(tǒng)在白天有90%以上的準確度，到了傍晚就降到80%，夜間又降到70%，這種不穩(wěn)定的系統(tǒng)，比起全天候平均擁有70%準確度的車牌辨識系統(tǒng)更難于整合。因為使用者會認為，既然白天的辨識率有90%，那全天候的準確率都要達到90%才合理，這樣的規(guī)格還不包括奇怪的環(huán)境干擾(暴雨襲擊、冰雹、濃霧區(qū)段等)，與架設(shè)環(huán)境限制(高度限制、風大搖晃限制、不容易遭受人為破壞等)。

小區(qū)門禁以門為主，在所控制的門內(nèi)外及門的上方，裝有各種各樣的門禁設(shè)備：當持卡人打算進門時，他會在門外用感應(yīng)卡在讀卡器上刷卡、在密碼鍵盤上輸入密碼，也可能是使用指紋識別器、掌紋識別器、視網(wǎng)膜識別器等等生物識別器核對身份。當持卡人刷卡后，信息北傳送到門附近的控制器中，通過控制器內(nèi)的電腦識別，確認該持卡人有資格進入后，發(fā)送控制信號給門上方（或門側(cè)）的電鎖，開門讓持卡人進入。持卡人在進門后，門會自動關(guān)閉（使用地彈簧、閉門器等裝置）。在電鎖內(nèi)往往還裝有感應(yīng)器件（鎖狀態(tài)傳感器），一旦門或電鎖處于開啟狀態(tài)，則它會回傳信號給控制器，當門開啟時間過長時，控制器或電鈴會發(fā)出聲響，通知開門者趕緊關(guān)門（這一現(xiàn)象在賓館客房門口經(jīng)常見到）?？刂破髟陂_門的同時會持卡人的信息傳送到機房內(nèi)的門禁管理電腦上。電腦在收到信息后，會將信息儲存，并顯示在屏幕上，同時會將信息傳送到相關(guān)軟件（如：考勤軟件等等）中去。當持卡人辦完事后打算出門時，他可以按下門內(nèi)側(cè)的出門按鈕（單向刷卡時。如果是雙向刷卡則在門內(nèi)側(cè)也需刷卡）后，門自動打開。

車牌識別一體機識別模式的種類及優(yōu)勢都有哪些？下面小編就給大家介紹一下。1、地感抓拍形式優(yōu)勢：車輛觸發(fā)率高，幾乎不會漏車，能夠辨認無牌車，穩(wěn)定性好，經(jīng)過地感給相機開關(guān)量信號進行拍照辨認，辨認形式簡略易懂，下風：地感辨認速度較慢（能夠經(jīng)過調(diào)整辨認區(qū)域提升辨認速度），而且需求施工破路，有施工本錢，對客戶性要求較高，假如客戶而且對抓拍率要求很高，能夠引薦抓怕形式。2、視頻辨認形式優(yōu)勢：不必切線圈，沒有施工本錢，性要求低，簡略易操作，辨認速度快，假如客戶專注于途徑形式，或者現(xiàn)場沒有條件切地感，視頻辨認。下風:目前版本不能檢測無車牌（新版本能夠），偶爾會有漏車，這也是職業(yè)難題，我們目前也在著手處理。（過去單通道出入口為了判別方向需求切4個線圈，現(xiàn)在視頻辨認能夠判別車頭或者車尾，節(jié)省了不少施工本錢）



3、視頻+地感形式優(yōu)勢:辨認速度快，能夠到300ms左右，能夠檢測無牌車，假如現(xiàn)場有無牌車，而且后邊有跟車現(xiàn)象，需求把輸出區(qū)域調(diào)低，假如不考慮無牌車，辨認區(qū)域和輸出區(qū)域能夠重合，地感線圈在輸出區(qū)域里。下風：地感需求施工，有性要求搜索。