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泰安小區(qū)車牌識別價格
泰安小區(qū)車牌識別
在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛)，建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
車牌識別系統(tǒng)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯數(shù)字及號牌顏色)進行處理的技術(shù)。車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者序列進行分析，得到每一輛汽車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實現(xiàn)停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛，汽車防盜，高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。
一般來說，鎖點越多，門窗的抗風壓性能就越強。同時，也要考慮鎖點的配置方式，只有合理選擇門窗中鎖點的數(shù)量和布局的情況下，才會使多點鎖起到有效曠作用。在確保門窗性能的前提下，優(yōu)化鎖點布局，降低五金使用成本，才是的組合。關(guān)于鎖點數(shù)量的計算比較復雜，在此推薦一個鎖點數(shù)的簡化計算公式：設(shè)n一鎖點數(shù);W一扇寬;H一扇高;Wk一標準風壓;安全系數(shù)一2.5倍，則n=WH2.5Wk/.8(個)計算示例：某地一建筑物，經(jīng)計算Wk為2.2KN/m2，求高1.2高、寬.6米的窗需要鎖點數(shù)量：N=1.2.62.52.2/.85(個)在確定鎖點數(shù)量后，需要根據(jù)門窗型材截面(詞條截面由行業(yè)大百科提供)形狀來選擇適配的五金類別。
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