關(guān)鍵詞 |
車牌識別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
--高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
單觸型傳感器與劃擦型傳感器是兩種新型固態(tài)指紋傳感器，都是通過在觸摸過程中電容的變化來進行信息采集。本文對兩類傳感器的工作原理和特點進行了詳細分析，并介紹在互聯(lián)網(wǎng)安全認證、汽車無鑰匙進入系統(tǒng)等的應(yīng)用。目前市場上有兩種固態(tài)指紋傳感器：種是單次觸摸型傳感器，要求手指在指紋采集區(qū)進行可靠的觸摸;第二種則需要用手指在傳感器表面擦過，傳感器會采集一套特定的數(shù)據(jù)，然后進行快速分析和認證。這兩類指紋傳感器將得到越來越廣泛的應(yīng)用。
