據(jù)統(tǒng)計(jì)，城市火災(zāi)有一半以上事故都是由電動(dòng)車充電不標(biāo)準(zhǔn)造成的，隨著對(duì)電動(dòng)車充電站*要求的日益增加，電動(dòng)車充電站安裝已經(jīng)不僅是拉根線安裝上就行了，還要達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)，電站安裝標(biāo)準(zhǔn)包括選址原則、供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電能計(jì)量、行車道、停車位、*要求、標(biāo)志和標(biāo)識(shí)等。 （一）電動(dòng)車充電站/選址原則：1、從城市規(guī)劃角度，充分考慮城市布局規(guī)劃的要求。 2、從電力網(wǎng)站規(guī)劃的角度來(lái)看，作為中低壓配電系統(tǒng)的重要組成部分，電動(dòng)車充電站的選址應(yīng)與配電系統(tǒng)的現(xiàn)狀等相融合，應(yīng)盡可能接近負(fù)荷中心并滿足負(fù)荷平衡、電能質(zhì)量和供電可靠性等方面的要求，從電動(dòng)車用戶的角度來(lái)看，充電站站址應(yīng)選擇在充電需求比較集中和方便的場(chǎng)所。3、充電站不宜設(shè)在有多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，當(dāng)無(wú)法遠(yuǎn)離時(shí)，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。 4、充電站不應(yīng)設(shè)在地勢(shì)低電控智能插座洼和可能電動(dòng)車充電站積水的場(chǎng)所。 5、充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)或電動(dòng)車充電站高溫的場(chǎng) （二）電動(dòng)車充電站*要求： 1、 要求： 充電設(shè)施、設(shè)備周邊宜電動(dòng)車充電站設(shè)置車輛限位器、電控智能插座（圍欄）或防智能充電柜；充電樁與充電車車尾應(yīng)保持足夠的距離，該距離不宜小于1m。 2、 防火要求： 2.1充電站建（構(gòu)） 筑物構(gòu)件的燃燒性電動(dòng)車充電站能、 耐火極電控智能插座限、 站內(nèi)的建（構(gòu)） 筑物與站外的民智能充電柜用建（構(gòu)）筑物之間的防火間距應(yīng)符合中丙類廠房的規(guī)定。 2.2充電站宜設(shè)置總電源急停電動(dòng)車充電站按鈕，并張貼智能充電柜急停按鈕標(biāo)識(shí)。 3、防水要求： 3.1充電站的排水系統(tǒng)應(yīng)保持通暢。 3.2站區(qū)雨水可通過(guò)截水溝或雨水口智能充電柜收集電動(dòng)車充電站后排入市政電控智能插座雨水系統(tǒng)；當(dāng)雨水由明溝排電控智能插座到站外時(shí)，在排出圍墻前，應(yīng)設(shè)置水封裝置；當(dāng)不具備集中排水條件時(shí)，站內(nèi)地智能充電柜面雨水可散流排出站外，應(yīng)確保充電樁不會(huì)出現(xiàn)被水淹沒(méi)的危險(xiǎn)。 3.3充電樁應(yīng)電控智能插座安裝在距電動(dòng)車充電站地面至少200 mm以上的基礎(chǔ)上。

共享電源”項(xiàng)目是一套集智能充電終端、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái)、手機(jī)app為一體的智能充電整體解決方案。為物業(yè)社區(qū)、物流、外賣、廣大市民提供*&智能&便捷的充電服務(wù)。

共享電源智能充電終端，適用于社區(qū)/商場(chǎng)/街道等全場(chǎng)景，并適用于二輪/三輪/大功率/汽車等多種電動(dòng)車。實(shí)現(xiàn)掃碼/刷卡充電功能，24小時(shí)監(jiān)控，充滿斷電，定時(shí)斷電等智能保護(hù)！產(chǎn)品獲*3C認(rèn)證，由太平洋承保！

*服務(wù)代理商安裝、運(yùn)營(yíng)，宣傳支持，技術(shù)支持，運(yùn)營(yíng)支持，培訓(xùn)支持，廣告支持，客服支持，全程跟蹤配合！目前已進(jìn)駐100+城市，建立上萬(wàn)個(gè)充電站點(diǎn)！公司在智能充電站、汽車充電樁領(lǐng)域，擁有產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及運(yùn)營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈，為社區(qū)、學(xué)校、工廠、市政等提供*的充電管理解決方案；同時(shí)公司致力于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)及物聯(lián)網(wǎng)通訊產(chǎn)品的研究，通過(guò)智能傳感器與物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的融合，提供泛工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域的整體解決方案，目前已經(jīng)推出物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)和物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品，為智慧園區(qū)、智慧工廠、智慧城市、智慧工地等提供*的解決方案，為企業(yè)、教育等行業(yè)的安監(jiān)、環(huán)保、能源管理、智能建筑等搭建物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)。

充電樁廠家教您長(zhǎng)久使用電動(dòng)車，眾所周知，我們電動(dòng)車電池用久了之后，電池是會(huì)有一定的損耗的。直接的表現(xiàn)，就是我們電動(dòng)車電池的續(xù)航能力變低。從原來(lái)的充一次用好多天慢慢就變成了*要沖好多次。更悲催的是開(kāi)到半路沒(méi)電了，推著走的感覺(jué)真的是非常的“焦灼”。電動(dòng)車使用年限長(zhǎng)了之后會(huì)不耐用這是大家都知道的，但是學(xué)會(huì)這三種方法則會(huì)讓你的電動(dòng)車使用時(shí)間更長(zhǎng)一些。 充電時(shí)的保養(yǎng)和方法。電池在充電的時(shí)候一定要注意時(shí)間，不要一充充*，那樣不會(huì)讓電容增大，只會(huì)讓電池報(bào)廢，也不要充一會(huì)就拔下來(lái)用，偶爾可以，但是次數(shù)多了，會(huì)讓你的電池容量降低，所以好白天充可以控制好時(shí)間，一般等紅燈跳綠燈后浮充就行了!冬季浮充4小時(shí)，夏季浮充2小時(shí)!先插電池插頭，再插電源插頭，等充電結(jié)束后，先拔掉電源插頭，再拔電池插頭。 要保養(yǎng)好充電器。及時(shí)保護(hù)充電器 很多人在充完電后，都是直接扔進(jìn)電動(dòng)車后備箱的，可你知道嗎？電動(dòng)車在行駛的過(guò)程中，由于顛簸發(fā)生震動(dòng)，就會(huì)傷害到后備箱中的充電器，充電器損壞了，就會(huì)導(dǎo)致充電變慢，影響電池的使用壽命。所以，在放置充電器的時(shí)候，好是用一個(gè)的緩沖泡沫隔起來(lái)放。 電動(dòng)車電池要勤維護(hù)。電池在電動(dòng)車上的安裝要牢固，以防騎行時(shí)電池受震動(dòng)損壞。經(jīng)常*電池盒上的灰塵、污物，注意保持電池干燥、清潔，以防電池自行放電。電池不要靠近高溫?zé)嵩?。充電時(shí)要注意良好通風(fēng)。 電動(dòng)車剛啟動(dòng)時(shí)，要用腳踏助力啟動(dòng)，以免放電電流過(guò)大而損壞電池；騎行時(shí)，要注意不能讓電池過(guò)放電，過(guò)放電容易引起電池嚴(yán)重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。電動(dòng)車的載重量過(guò)大，必然導(dǎo)致電機(jī)電流的增大，引起電池過(guò)放電，電池早期衰減，嚴(yán)重影響電池的壽命。電動(dòng)車是我們代步的工具，非常的方便且環(huán)保，只要我們?nèi)粘Ｔ诩?xì)節(jié)上多注意相信一定能開(kāi)的更久遠(yuǎn)，使用壽命更長(zhǎng)。

充電樁是電動(dòng)力車的電站，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)。每個(gè)充電樁都裝有充電插頭，充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)，為各種型號(hào)的電動(dòng)車充電。電動(dòng)汽車充電樁采用的是交、直流供電方式，需要特制的充電卡刷卡使用，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

據(jù)了解，為保護(hù)大氣環(huán)境，提升城市品位，滿足市民越來(lái)越“挑剔”的出行需求，太原市決定將原來(lái)燒油燒氣的出租車全部更換為環(huán)保清潔、漂亮舒適、幾乎無(wú)噪音的電動(dòng)汽車。據(jù)太原市交通局局長(zhǎng)郭治明說(shuō)：面對(duì)不斷更新的出租車，規(guī)劃部門均有規(guī)劃，將繼續(xù)在長(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)、博物館、便民中心以及新建的圖書(shū)館、南站、飛機(jī)場(chǎng)等地方建設(shè)充電樁。具體來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)1000個(gè)，南站250個(gè)，圖書(shū)館建400個(gè)，環(huán)路半徑中1500個(gè)，此外，太原各公園底下將建6000個(gè)停車位，其中30%將為充電樁?？紤]太原市出租車今年經(jīng)營(yíng)期到期，以及車輛的報(bào)廢期陸續(xù)到期，借此機(jī)會(huì)，將一次性更新完8292輛出租車。到2月25日為止，已經(jīng)上路的電動(dòng)出租車是400多輛，今年3月份將更新2000輛。春節(jié)前充電樁的建設(shè)是420個(gè)，目前更換車的數(shù)量和現(xiàn)在充電樁的數(shù)量是可以滿足要求的。太原未來(lái)還將建設(shè)充電塔。充電塔是什么概念呢？就像10層樓房，里面全部是充電設(shè)施，可供司機(jī)吃飯、如廁、休息、維修。長(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)地下室部分，已經(jīng)設(shè)立了駕駛員的休息廳，方便司機(jī)充電時(shí)休息

掃碼支付充電站

參數(shù)：

品名：十路掃碼充電站



產(chǎn)品尺寸：380mm*270mm*115mm

額定電壓：220V

機(jī)身材質(zhì)：加厚防盜機(jī)殼

待機(jī)功率：3W

控制方式：掃碼支付控制

輸出電壓：?jiǎn)温?20v輸出

機(jī)身重量：約5.6KG

顯示類型：10路數(shù)碼顯示