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通信方式串口、WIFI(2.4/5G)控制方式單片機(jī)導(dǎo)航方式磁條、二維碼、激光驅(qū)動(dòng)方式差速、舵輪、麥輪爬坡性能3-5°行駛方式前進(jìn)后退負(fù)載重量0-5000KG供電能源鋰電池組安全防護(hù)激光避障

AGV上的傳感器將根據(jù)信號(hào)的強(qiáng)度,選擇某一頻率的電磁信號(hào)為AGV提供導(dǎo)引。這項(xiàng)技術(shù)在地面埋設(shè)多條導(dǎo)線來(lái)處理交叉點(diǎn)或其它操作點(diǎn)。系統(tǒng)將給導(dǎo)線施加一定的電壓,使AGV按照預(yù)定的路徑行駛。例如,在一個(gè)交叉點(diǎn)設(shè)置3條立的導(dǎo)線。

盡管對(duì)AGV的研究已有多年的歷史,但仍有多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)還有待提高和突破,以進(jìn)一步提高AGV的性能,降低制造成本和減少使用費(fèi)用

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是AGV早應(yīng)用的場(chǎng)所。1954年世界上首臺(tái)AGV在美國(guó)的South Carolina州的Mercury Motor Freight公司的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)投入運(yùn)營(yíng),用于實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)貨物的自動(dòng)搬運(yùn)。世界上約有2萬(wàn)臺(tái)各種各樣AGV運(yùn)行在2100座大大小小倉(cāng)庫(kù)中。海爾集團(tuán)于2000年投產(chǎn)運(yùn)行的開(kāi)發(fā)區(qū)立體倉(cāng)庫(kù)中,9臺(tái)AGV組成了一個(gè)柔性的庫(kù)內(nèi)自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng),成功地完成了每天23400的出入庫(kù)貨物和零部件的搬運(yùn)任務(wù)。

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深圳優(yōu)旺特科技有限公司
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  • 廣東 深圳
  • 有限責(zé)任公司
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